要说近些年车市涌现的现象级车型，坦克300绝对能够提及。

作为一款国产硬派越野车，坦克300入市即成网红，最火爆的时候，甚至需要排队加价购买，而即便如此，买它的人依然趋之若鹜。

这款车之所以这么火，是因为做到了难得的鱼和熊掌兼得。在它身上，既有城市SUV所没有的越野性能，又有硬派越野车所没有的舒适度和豪华科技感，再加上现在的年轻消费群体追求个性、时尚和潮流，使得坦克300能够快速出圈，直到现在依然是热门车型。

不过，一款坦克300断然不能满足广大消费者的需求，毕竟中国的消费市场很广阔。比如说捷途去年年初发布的硬派SUV概念车，就吊足了广大消费者的胃口。

 

3月1日，在贵阳举行的“以旅行，见世界”—捷途汽车第二届旅行+大会上，万众期待的这款硬派SUV正式定名为捷途旅行者，该名称和捷途的品牌调性一脉相承。用活动现场不少媒体同行的话说，看到这款车的命名以及实车，有种想马上去自驾游的冲动。

那么，这款来势汹汹的捷途旅行者，能否复制坦克300的成功呢？接下来咱们不妨抽丝剥茧的分析一番。

 

首先咱们来看一下新车的外观。据介绍，该车的外观由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀，可谓师出名门。由于是硬派越野车，所以整车和坦克300类似，都是这种方方正正的盒子造型。说实话，现在这种设计很流行，年轻人很吃这一套。

咱们再来看一些细节。比如说前脸可以点亮的“JETOUR”品牌标识、两段式车身设计、见棱见角的车窗边框、宽大的黑色轮眉向外凸起，确实蛮有精致感的。

 

在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途汽车总经理李学用特别讲到了一个细节，那就是捷途旅行者的D柱有个稍微上扬的设计，据他介绍这是捷途和用户共创后的结果，由此来说明捷途造车是以用户为出发点。

再来看内饰，很明显是简约、科技风格，因为首先看到的是两块大尺寸中控屏+液晶仪表，配合高通骁龙顶配8155智能平台，目测能够获得不错的智能科技体验。另外，捷途旅行者还将搭载L2.5高阶智能辅助驾驶系统，这也是现在的消费者喜欢的配置。

 

以笔者在现场的尝鲜体验来看，捷途旅行者的内部做工和用料不错，比如座椅采用了仿麂皮材质，还用上了水晶挡把球头，副驾驶面板则为定制参数化激光镭雕，能够看出来捷途对这款车还是蛮用心的。

看完了外观和内饰，再来看一些干货。比如说其全系搭载了奇瑞鲲鹏动力发动机，该发动机有i-HEC智效燃烧系统加持，据悉能在动力和油耗上做到兼容。与此同时，据介绍，捷途旅行者还将推出混动版本，从而跟上现在的潮流和方向。

 

另外，包括但不限于XWD智能四驱系统、美桥电子限滑差速锁，能够实现相对应的越野体验。当然，捷途旅行者的动态越野体验如何，还要等试驾的时候亲自感受一番。

【结语】就本次发布会释放的部分消息来看，这款捷途旅行者还是蛮能打的，后续该车还将释放更多干货，相信会给大家带来更多惊喜。以捷途“价格屠夫”的本色来看，或许该车的价格不会让人失望，保不齐还真有可能成为今年硬派SUV市场的一匹黑马，满足很多人的越野梦。

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