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20吨包裹掉进水库,如何在冰雪路面愉快地开车?

字号+ 作者:汽车情报 来源:汽车情报 2016-11-23 16:18 点击: 我要评论( )

您的包裹已出库——哈尔滨分拨中心已发出——包裹已到达水库——您的包裹捞不回来了……

双11剁完手的小伙伴们经历了物质上的肆虐之后,不但要吃土,还要忍受几天心理上的煎熬。每天醒来第一件事就是打开淘宝,查看物流信息。


 

欸?快递员都揽件两天了还没揽走?

欸?怎么到北京中转站的时候不动了?

欸?明明显示到了,快递员怎么还不给我送?

……

快递啊,到底什么时候才能享受到撕掉你衣服的快感啊……

今天早上小编刷完十几条物流信息之后,打开微信就看到了这样一条新闻——

“11月13日,哈尔滨市环城高速柳树林大桥上,一辆满载货物的大卡车撞破护栏,掉到了桥下的水库里,卡车撞碎冰层,没入水中,只有车头顶部露出水面,车上的20吨包裹和货物漂浮在水面。”

 20吨包裹……20吨……

 估计明天很多人再次打开淘宝就会看到这样的物流信息——

您的包裹已出库——哈尔滨分拨中心已发出——包裹已到达水库——您的包裹捞不回来了……

这样一场车祸一定牵动着数万网购者的心,万幸的是卡车司机得以逃生,包裹丢了还可以再买,人没了可就不能重新发货了。

 

哈尔滨的冬季总是伴随着厚厚的雪和冰,对于驾车出行的人来说,雨雪天行车简直比第一次去考科目二还令人紧张,也更容易发生事故,心中没底的人根本不敢开车上路。

天气预报显示,下周二的郑州也将会有雨雪天气,真正的冬老虎开始发力了,冰天雪地究竟如何驾驶才更安全呢?小编给大家整理了一些雨雪天气行车技巧,刷完物流信息之后可以来看看。

行车前需要怎么做?

行车之前首要先清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。

 

坐进驾驶舱先空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车1-2分钟。

在冰雪路面起步,要慢踩油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。

 刚下的松软积雪达到10厘米以上的路面行车,要用小油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。

如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。

行驶中应注意什么?

在冰雪路面行驶时,不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。

 行驶中,在没有把握的光滑路面,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。

从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。


转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。

在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。

路遇紧急情况怎么办

雪地行车如果遇到失控打滑的紧急情况,不要立即踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。

车辆出现转向不足时,先松开油门踏板,收油。然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但切忌过大,以不超过车轮正常行驶位置为限,必要时可轻点刹车减速,配合方向修正。

出现掉头打转的倾向时,首先松开油门,轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线,必要时配合点刹降低车速。

 

结尾:优秀的驾驶员比的一定不是速度,而是安全平稳。雨雪天气出行务必要保证自己和乘车人的安全,每个人的生命都不只属于自己,你的肩上是家庭和亲人。

如果对自己实在没有信心的话,下雪天还是不要开车了,我还是比较相信公交和地铁更安全一点。如果一定要开车的话,就快把这篇文章收藏起来吧,郑州离下雪可不远了哦。

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