时间回到2016年3月26日，这是吉利博越上市的日子。但谁也没有想到，打出“好看、好开、好智能”的这款“三好SUV”卖得出奇的好。

如果没记错的话，当时的博越不仅仅是万台销量俱乐部成员，更连续迈进两万台销量俱乐部，甚至一度冲到了SUV销量排行榜第二名，给当时的霸主哈弗H6带来了巨大的冲击。

 

笔者隐约记得，当时想要买一台博越的话，还得排队等待，因为车源十分的紧张。那几年的吉利4S店销售顾问，赶上了博越带来的红利，提成拿到手软，这都是不争的事实。

后续的事情大家也都看到了，博越虽然延续了很长时间的热卖势头，但终因内卷的A级SUV车市放慢了脚步，失去了巅峰时期的“统治力”。

好在今年10月26日，吉利带来了万众期待的博越L，定位为“新三好SUV”，12.57-17.07万元的售价区间一经公布，更是被业内人士解读为“王者归来”。

 

在他们看来，过去的一段时间，博越这款车其实是在卧薪尝胆，如今它满血归来之后，势必奔着“重回紧凑级SUV第一阵营”这个目标去了。

果不其然，在乘联会公布的10月份SUV销量排行榜上，刚上市没多久的博越L居然排名榜单第31位，当月销量达到了不俗的8037台，超过了同样有着网红车之称的问界M5，成绩可谓相当的抢眼。

而到了11月份，同样是乘联会公布的当月SUV销量排行榜，博越L在10月份的基础上更进一步，销量来到了10107台，超过了广汽本田皓影的10104台，排名SUV榜单第16。

 

不得不说，此时此刻的博越L真的是报了一箭之仇。那个曾经需要排队购买的博越，似乎又要回来了。

要说这博越L为何能出道即成网红，或许说到底还要归结于它的硬核产品力。

这么说吧，年轻人心里想要的产品力，博越L基本上一个不落的实现了配备，堪称A级SUV的“卷王”。

比如说博越L打出的几张王牌，诸如CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，它们在底层逻辑上确保了博越L的高品质，即出身便赢在了起跑线。

 

再比如说年轻人喜欢的科技和潮流配置，博越L也考虑的很周到。

类似于13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、高通8155芯片、L2级基础智能驾驶辅助、10.25英寸数字液晶仪表、环绕式情感光幕、360°全景影像、抗病毒门把手等你想得到的，以及想不到的装备，在12.57-17.07万元的博越L身上都有。咱这么说吧，在一些四五十万的豪华SUV身上，想要买到这些装备都不太可能。

 

对了，除了传统的燃油动力外，考虑到用户对于低出行成本的需求，这次博越L还贴心的给出了混动车型。给大家看几组数据，博越L雷神Hi·F油电混动的续航里程可超过1300公里，NEDC百公里综合油耗仅为4.2L，并且0~50km/h加速时间仅为3s。这些是不是都直击目标消费者的使用需求？

 

诚然，出道即展现锋芒的博越L，的确让人称赞不已。但A级SUV车市的竞争态势，远比你我想象的要激烈，如何保持当下的销量势头并且更进一步，需要博越L接下来好好思考。

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