说起2022年关注度高的新车，或许3月底上市的国产宝马X5会被提及。

从最初传出消息，到后续确认国产，再到公布最终售价，关于国产宝马X5的热度始终居高不下，长期霸占车市头条。

 

这也难怪，作为BBA百万级豪华SUV中首个试水国产的车型，要说它的关注度不高，那是假的。毕竟国产后60.5万-77.5万的价格区间拉低了近10万元的入手门槛，虽然让一些“50多万买宝马X5”的朋友有些失望，但更舒服的长轴距X5，明显还是有它存在的价值。

这不，从乘联会公布的10月份销量数据来看，也就是笔者整理的下方表格，宝马X5的当月销量为7809台，排名整个榜单的第32位。

 

与此同时，参考宝马X5近半年来的市场表现，也就是下方销量走势图，可以明显看出4月份之后宝马X5销量呈现攀升之势，最近的三个月销量稳定在了七八千台。

 

在不少吃瓜群众看来，对于一款售价六七十万的豪华中大型SUV，能够卖到这样的销量，说明宝马X5国产是成功的，对于宝马来说这是一笔赚钱的买卖。而看到国产宝马X5这样“收割”国内有钱人之后，奥迪、奔驰以及二线的沃尔沃等豪华品牌后续也会效仿。

不过，有不少网友并不认为国产宝马X5算得上真正意义上的成功，因为在他们看来，眼下所谓七八千台的月销量，其实是宝马妥协的结果。

 

国产宝马X5上市后发生了啥事儿，想必各位看官都知道了吧？没错，那就是当时全国各地的经销商对国产宝马X5几乎全部存在加价情况，以当时沈阳、北京等北方城市的网友在社交媒体分享的行情来看，普遍需要加价5万元左右。算上进口版X5平均2-3万元的优惠，其实国产版价格反倒和进口版没啥区别了。

 

言外之意，网上被炒上天的国产宝马X5，实际上成了广大经销商的“摇钱树”，趁着上市这波热度“收割”一波加价客户，年中的KPI算是有保障了。而对于主机厂来说，假如加价卖的情况下都能卖爆，那这市场就更好玩儿了。

但人算不如天算，有些傲慢的加价行为被消费者“打入冷宫”，表现在5月份的终端市场，只卖出去了2965台，而到了6月份，国产宝马X5没有了当时的硬气，据当时不少网友汇总的信息来看，全国多地宝马4S店已经对国产X5取消加价，开始了指导价销售。

 

所以大家才看到了6月份之后，宝马X5销量的直线上升，一直到最近三个月的七八千台月销量，算是稳定了下来。

也就是说，如果按原来的剧本能赚更多的钱，但平价销售的话，那些钱势必赚不了了。所以，从这个角度去思考问题的话，你还会觉得国产宝马X5此时此刻算的上成功吗？因为咱们消费者已经给它好好地上了一课。

更进一步来看，当平价销售只能让宝马X5的月销量稳定在七八千台时，如果后期国产竞品登场，或者宝马想保持或追求更高的销量，保不齐还会在终端市场给出一部分优惠，到时候五十多万裸车买宝马X5还真有可能成为现实。

 

所以说，市场是瞬息万变的，再过一段时间来审视宝马X5，就又是一番光景了，大家说是不是这个道理？

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