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抢先体验猛士M817，花30多万买“纯血华为”，到底值不
预售价区间为32.99-35.99万元，当猛士M817公布这一预售价格区间后，引发了舆论圈的不小热议。因为这可是一款大型硬派越野车，带大梁车长达到了5米1，更关键的是，它搭载了华为全家桶，有着纯血华为硬派越野车的美誉。 没错，就是其搭载的华为乾崑ADS 4智能驾...
2025-07-21 18:14 -
纯血华为加持，预售价不到33万起的猛士M817，能当黑马
华为在车界的影响力有多大？咱就以与之合作的赛力斯为例，之前在行业内别说上桌动筷了，连叫上号的资格都没有，而现在的问界打得奔驰、宝马和奥迪没有还手之力，已经是豪华车市场的头把交椅。 还有东风体系里的岚图品牌，华为深度赋能的梦想家MPV，虽然售价...
2025-07-21 17:46 -
上半年销量揭露残酷现实：十个新势力，九个都是吹牛
如果造车新势力卖牛肉，从它们手里买十斤的话，九斤都是牛X。这句话相信你在社交媒体或短视频平台见到过。千万别以为这是一句玩笑话，在现实中其实已经得到了验证。 以销量达成率这个数值为例，年初制定销量目标时，这些造车新势力一个比一个嗓门大，动辄计...
2025-07-17 13:30 -
没拉踩友商，也没致敬Model Y，还得是新能源“国家队
现在的新车发布会，大家都看到了这样一个有意思的现象，那就是不拉踩一下友商，说比某某豪华品牌做的更好，秒杀某某高端品牌，以及致敬特斯拉Model Y，都不好意思开发布会。 然而现在的消费者都看明白了一件事，那就是越不自信的车企，越需要在发布会上拉踩...
2025-07-14 18:15 -
为啥闷不吭声的零跑成了销冠？看完全新C11，我似乎懂
当新势力车企在流量红海中搏杀，争相讲述自己遥遥领先的故事时，一家被市场长期低估的车企正默默攀上巅峰。零跑汽车这个曾经被质疑能否活过明年的名字，如今已连续四个月稳坐新势力销冠宝座。 当镁光灯习惯性忽略这张技术脸，它却用最笨拙的方式完成了一场静...
2025-07-12 20:42 -
破局者奔腾：在红海中点亮“悦意之光”
这个世界不会永远是强者恒强，后来者总有机会！雷军和他的小米汽车，用初战告捷的惊艳表现，再次为这句商业箴言写下了生动注脚。 无独有偶，在风起云涌的新能源赛道，另一家堪称后来居上典范的，并非新锐势力，而是传统车企一汽奔腾。它的华丽转身，同样闪耀...
2025-07-10 19:34 -
车市极度内卷，合资车企如何“自救”？一汽丰田给出标
烈度与规模已超出合理范围的价格战、车企高管间唇枪舌剑、整车厂利润率跌破4%、供应商账期长达240天、消费者面临经销商爆雷风险 2025年上半年的中国车市，如同梦魇般让人窒息和绝望。尤其对于合资车企而言，在一波又一波猛烈价格战的冲击下，不少品牌销量告...
2025-07-09 15:56 -
不吹不黑，比小米YU7低五万多的小鹏G7，能抢走多少订
小米YU7的上市即爆单，让业界倒吸了一口凉气，原来售价区间25.35万元-32.99万元的电车居然能做到这样的恐怖订单，真是大开了眼界。 不过，新能源车市的魅力在于总有挑战者登场，就好比7月3日正式上市的小鹏G7，价格定在了19.58万元-22.58万元，相比小米YU7足...
2025-07-08 18:57 -
为啥奇瑞的油车不愁卖？去了趟青岛工厂，我搞明白了
现在已经是新能源汽车的时代了，买车首选肯定是新能源汽车。这句话相信你一定在社交媒体和短视频平台看到过。 的确，随着新能源汽车的快速普及，曾经还是非主流的新能源汽车瞬间成为主流，最明显的一个变化点就是现在的燃油新车比以前少了太多，变成了一场又...
2025-06-30 14:28 -
为啥说新能源车是“花瓶”，中看不中用？这份报告揭露
新能源汽车是中看不中用的花瓶！这样的观点，相信你在一些短视频评论区看到过。对于此，有人表示说得很有道理，这句话击中了新能源汽车的软肋，同时也有人表示此番言论有些极端，属于吃不着葡萄说葡萄很酸。 6月19日，权威消费者洞察与市场研究机构J.D. Powe...
2025-06-26 17:03
排行榜- 我能想到最浪漫的事，就是与TA一道在
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