今天是正月初四，对于很多在外打拼的小伙伴来说，在给亲朋好友拜过年之后，会计划和自己的发小或者同学来一场聚会，互相聊一聊在外的打拼经历，沟通一下有点生疏的感情。

 

从另一个角度来看，由于大家从事的都是不同的行业，聚到一起的话，还可以探讨一些业务，说不定能起到点石成金的效果，这也使得同学聚会有着更深层次的作用。

以笔者的一位邻居小张为例，今天刚刚去参加了高中同学聚会，待他回来之后，向笔者娓娓道来了当中的趣事。所谓管中窥豹可见一斑，算得上广大同学聚会的一个缩影。

让他感触最为深刻的，便是同学们之间的两极分化，远比他想象的要大。

 

用他的话说，大家基本上都是开着私家车去聚会，也有买不起私家车蹭别人车去的。而开车去的同学，座驾的差异也蛮大的。其中有开着几十万的BBA豪华车去赴宴，但整体来看，都以十万级的普通家用车为主，也正应了网络上面说的那句话，毕业十多年时间过去了，大家混得差距可谓越来越大。

那些混得比较好的同学，有一些是在本地的事业单位工作，家里本身就比较的殷实，而县城不高的房价和综合生活成本，让他们过上了衣食无忧的生活。这种情况下，开一台几十万的BBA，也不是什么难事。

 

还有一些是在外地拼搏多年的同学，他们从普通的职员混成了管理层，拿到手的工资也是水涨船高。虽然购买一线城市的房子尚且有些压力，但一台二三十万的车还是没啥问题的。并且由于他们在大城市混，接触到的新鲜事物和潮流元素更多，所以更喜欢具有未来感和科技感的新能源汽车。

 

当然了，还有一些创业成功的同学，经过多年的艰苦打拼之后，终于成为了人生赢家，走上了人生巅峰。这个时候，买一台大几十万的车子，甚至更贵一点，也并不是什么难题，算是对自己苦苦拼搏多年的一个犒赏。

除此之外，便是混得比较差的，或者是疫情三年行业受到严重冲击的同学。他们当中，有一些是背负着高昂的房贷，再加上一家老小的开支，也就没有闲钱去买一台私家车了。又或者是从事的行业在这三年进入了“冰冻期”，为了维持生活继续下去，只能忍痛卖车了，减少不必要的开支。

 

诚然，透过各位同学开什么车参加春节聚会这一现象，能把普通大众的生活情况看的一清二楚。而说了这么多，笔者的本意并不是在赞扬这个而贬低那个，而是把当下社会的真实现状给大家反映出来，好让大家有一个清晰的认知和参考。

事实上，说到底车子的本质还是一个代步工具，它最大的作用是满足我们从A处到B处的位移，而剩下的品牌效应和面子问题，就不用过多的看待它了，大家说是不是这个道理？

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