2017年，特斯拉（TESLA）公司CEO埃隆·马斯克在接受美媒彭博新闻社记者采访时，主持人提了个很刁钻的问题：“你觉得比亚迪的电动车怎么样？”

 

当时的马斯克远远没有现在这么风光，特斯拉的亏损持续扩大，盈利遥遥无期，更有人说特斯拉是一场精心安排的“庞氏骗局”，特斯拉很有可能活不到2018年。

但即便这样，马斯克听到这个问题瞬间笑出声来，前后共持续了三次。感兴趣的小伙伴不妨自行输入关键词搜索一下这个视频，能够很明显地看出，那是一种不屑一顾的嘲笑。

 

如果没记错的话，当时马斯克是这么评价比亚迪的。“我不认为比亚迪的汽车做得好，我不觉得他们的汽车吸引人，他们的技术含量也不高，在中国市场生存下去都成问题。在考虑比亚迪对特斯拉构成威胁之前，他们要先解决生存问题。”

说实话，这场专访和这些话不仅深深地刺痛了比亚迪，更刺痛了中国汽车工业。用很多网络愤青的话说，从来没有受过这么大的耻辱！

 

往后的剧情大家都看到了，特斯拉上海超级工厂在仅仅一年半的时间里拔地而起，并且赶上了了中国新能源汽车的大爆发期。

“疯跑”的特斯拉2021年总营收约为537亿美元，净利润55.19亿美元，净利暴增665%，毛利率超30%，一举捅破毛利率天花板。那些干了一百多年的燃油车企，此时此刻都看傻了。

 

马斯克得以一举超越比尔盖次，成为新的世界首富。这个中国养大的“神兽”站在了世界的顶峰，他拥有世界上独一无二的火箭发射能力，无数的星链卫星，不断成熟的脑机接口，甚至还耗资440亿美元收购推特......

如今，马斯克又收到了来自中国的“助攻”，有意思的是，对方是他曾经嘲笑的比亚迪。

近日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时表示，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉也是其学习的榜样。

 

如果没记错的话，比亚迪为特斯拉供应电池在去年就传出了相关消息，很多头部媒体都进行了转载报道，据说配有刀片电池的特斯拉Model Y已经进入测试阶段。

尽管当时特斯拉的相关人员表示未接到相关官方消息，但这次比亚迪集团执行副总裁的确认，应该是靴子正式落地了。

这也引来了不少网友的感叹，当初马斯克有多看不起，现在就有多服气。虽说目前特斯拉中国拥有多家电池供应商，除了韩国 LG、日本松下之外，还有中国电池巨头宁德时代。但是以上几家都是电池制造商，并未涉足汽车整车制造。看来是刀片电池自身的硬核实力，让不可一世的特斯拉都不得不考虑购买。

 

就像不少业内人士点评的那样，让竞争对手服气，不是和对手打嘴炮，而是比对手实力更强大。默默无闻地研发出让他们佩服的技术和产品，好东西自己会说话。

的确，作为目前国内唯一一家具备全产业链设计生产能力的新能源车企，其已经掌握了整车+电池+IGBT三大新能源汽车全产业链的核心技术。更是目前全球唯一一个可以跟特斯拉相媲美的新能源车企，甚至比亚迪技术储备的全面性，是超过特斯拉的。

 

对于中国汽车来讲，这是值得我们骄傲的。但咱们也必须清醒地意识到，比亚迪距离特斯拉还有很大的增长空间，就像比亚迪集团执行副总裁廉玉波说的那样，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友。

这是一个格局，说明了比亚迪很清楚自己现在的定位，它没有因为目前的成功而目空一切，而是持续研发攻坚，推出更尖端的技术和产品。再给比亚迪几年时间，届时的新能源车市又是一个新的格局，大家说是不是这样？

转载请注明出处。