今天是2021年12月27日，算是2021年的尾声了。回首这一年，对于汽车行业来说，真的是感慨颇多。

愈演愈烈的芯片短缺，让几乎所有车企都喘不过气来。虽说终端利润比以前多了，但交不了车让车企如热锅上的蚂蚁，很是焦急。

然而，2021年也有一些发挥失常的车型。就好比我们接下来要说到的这三款，原本业界对他们寄予的希望还是蛮高的，但奈何关键的销量终究还是不理想。

一汽丰田亚洲狮

 

亚洲狮到来的目的，就是掀翻速腾。要知道长久以来的合资A+级轿车市场，速腾一直都是躺赢，因为它根本没对手，消费者想买A+级合资轿车，除了它没别的选择。

这就是亚洲狮看到的市场空隙，凭借丰田的品质和口碑，赖好用用力也是不愁卖的节奏。

然而，市场终究还是给亚洲狮上了一课。最近的11月份销量，亚洲狮的销量只有可怜的3447台，而人家速腾的月销量还是21212台，差距可谓相当的大。

 

为啥会出现这么大的反差呢？说白了还是丰田“懒省事”惹的祸。

虽说这亚洲狮名字很唬人，轴距也做了加长，动力和低配凯美瑞也一样。但内饰和卡罗拉完全一模一样，用料也没啥高级感，14.28-17.98万元的价格比卡罗拉高出了不少，开出去总会被人误会为卡罗拉。换做是你，会买吗？

一汽-大众 揽境

 

大众最大的SUV，比奥迪Q7、宝马X5都要大！售价区间还只是29.99-39.99万元。

顶着这头衔上市，你就知道揽境绝非等闲之辈。一来大众在国人心中自带高级感滤镜，二来国人买车讲究一个大字，可谓越大越好。这两个因素叠加起来，可不就是香饽饽中的香饽饽嘛。

对了，揽境的内饰也用上了大众最新风格内饰，科技感和精致感又上了一个台阶。对于以前大众给人留下的套娃形象，揽境绝对是三好学生的标准。

 

但是，现实销量也给揽境上了一课。同样是11月份的销量，它只卖出去了3028台，只能算是一个中等水平的成绩。

要说揽境有啥大的槽点，太明显的真不多，或许一些网友吐槽的侧面造型有点怪异算一个，看上去总有点MPV的感觉，没有SUV的那种力量感。

岚图FREE

 

岚图FREE上市的目的，就是掀翻理想ONE，因为理想ONE的日子过得太舒服了。

你会发现熟悉的增程式动力系统，内饰的大屏布局甚至都和理想ONE撞脸，可见岚图FREE也想复制理想ONE爆红的模式。

但是现实却没有岚图预料的理想。从其官方公布的销量信息来看，其11月份的交付量仅为1139台，虽说从8月份的408台开始到11月份都呈现递增姿态，但对比理想ONE已经破万的表现，差距还是蛮大的。

 

为啥岚图FREE没有像理想ONE一样破圈？或许像不少评论员说的那样，世人永远记住的是第一个登陆月球的人，如果你再问他第二个人是谁，一多半他回答不上来。其实就是这样浅显的道理，岚图FREE能不能火起来？未来半年很关键，咱们拭目以待吧。

【结语】综合上述内容来看，通过对上述2021年新车市场的盘点，可以发现这三款新车的表现大失水准，销量比预期低不少，用不少网友的话说，就是本来以为是王者，最后成了青铜。对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。

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