近日从海外媒体了解到，丰田表示因消费者对丰田旗舰轿车的需求量下降，丰田皇冠车型将在日本停产，该车型止于第15代，未来或将以SUV车型重新推出。

 

今年4月28日，国产丰田皇冠在国内正式停产。虽然令人惋惜，但迫于种种原因只能无奈接受现实，本以为这款无比具有传承性的经典车型将在日本本土继续完成它的使命，没想到皇冠在日本市场也要寿终正寝了。

 

正如它的名字一样，皇冠在很多朋友心中的地位不言而喻，作为丰田品牌在国内的旗舰轿车，1955年诞生的皇冠无疑已经演变成了多个时代的符号。经历了十二代的辉煌、十三代的没落以及十四代的衰败，历经半个多世纪的伟大车系终结在了第十五代。

 

其实前不久丰田刚对海外的第十五代皇冠车型进行了小改款，主要是内饰换装了全新的中控多媒体显示屏和车机系统，使其与时俱进，但随后不久便透露了该车型即将在日本正式停产的消息。

 

根据海外媒体的报道，在现在的汽车市场中，消费者对SUV车型的需求热情高涨，这致使轿车车型的销量在逐渐下滑，所以丰田一来为了保住“皇冠”的产品形象，二来为了迎合更加有潜力的SUV市场需求，计划将有15代车型历史的皇冠彻底停产，并在2022年之后推出类似SUV的新车型，甚至有可能会命名为“Crown Cross”。

 

保住产品形象说的好听，其实不就是想用皇冠的名字接着卖情怀赚钱嘛。消费者对SUV车型的需求火热不假，但身为三厢轿车的皇冠加个“Cross”未免太过违和，如果真的要停产，那就让神车直接谢幕，和锐志一样，永远停留在我们的记忆之中该多好。

 

不得不承认，由于皇冠比较特殊的定位，它的生存空间也越来越窄。在日本本土市场，雷克萨斯的入门车型和丰田亚洲龙的存在让皇冠显得尤为多余，而它在中国市场的失败与厂商的策略也有莫大的关系，毕竟将十四代皇冠进行本土化改造后的外观确实一言难尽，更何况在国人眼里后驱无关紧要，空间大才是王道。

 

即便皇冠的存在没有了意义，但改名推出SUV的做法还是让很多小伙伴感到心寒。不过考虑到丰田此前布局的Yaris Cross和卡罗拉Cross车型，Crown Cross也许真的要来了。

 

另外据外媒推测，“Crown Cross”将依然保持皇冠的产品形象，并作为豪华旗舰SUV车型推出，如此来看，“皇冠”二字的尊严依稀尚存。而且根据小道消息称，丰田内部正计划一项以劳斯莱斯库里南为主题车型研发项目，至于会不会是皇冠今后的宿命，相当值得期待。

 

不过丰田这样重走高端之路的做法或许并不是很明智，要知道如今面对兵强将猛的BBA，二线豪华品牌都瑟瑟发抖，更别说你身为普通品牌的丰田了，想要冲击豪华没有真本事怎么能行。未来的皇冠该何去何从，好像依旧是个难题。

结语：皇冠的离开也许是注定的，在未来的时代发展进程中，必然也会有越来越多的经典车型消失在历史的长河里。我们既然做不了什么，就只能珍惜现在，珍惜这些曾经带给我们美好回忆的好车，让经典永存。

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