说起旅游胜地，相信很多小伙伴随即想到的就是西安、成都、重庆等等，毕竟这些城市不仅有着优美的风景、独特的美食，还是如今的网红的“打卡地”。但是，小编这次去的却不是这些地方，而是有着“土耳其冰淇淋”的海滨城市——厦门。

曾经在书上看到过这样一句话：几乎每个年轻人的心中，都有一个关于厦门的清新文艺梦。就好像如果有生之年没在厦门中山路上吃过沙茶面，没在鼓浪屿上逗过猫，没在厦门大学喂过黑天鹅，没在曾厝垵住过客栈，生命里的那块文艺木板就是短缺的。

所以当我得知要去厦门参加新一代凌派（CRIDER）的深度试驾体验会时，内心是无比激动的。一想到能够开着新一代凌派（CRIDER）看看海边的日出，品尝一下闽南的美食，欣赏一下海滨城市的美景......无论是哪一种情景，都与这款新一代凌派（CRIDER）一样令人期待。

优雅动感彰显年轻魅力

新一代凌派（CRIDER）无疑是极懂中国消费者的车，而这种“懂”，首先就体现在新一代凌派（CRIDER）的外观设计上。

新一代凌派（CRIDER）前脸造型凌厉、极具辨识度。前进气格栅搭配羽翼式LED前大灯，加上粗壮的镀铬饰条装饰，看上去更为立体。而侧面刀锋式双腰线也刻画出动感姿态，整体线条饱满硬朗。短车尾的设计＋“C”型设计的LED尾灯也让新一代凌派（CRIDER）更具年轻气息。这样一台极具时尚动感的新一代凌派（CRIDER），无疑成为了海滨公路上一道亮丽的风景线。

欣赏着海滨城市道路两旁的美景，也不能忘了品味新一代凌派（CRIDER）自带的车内“美景”。采用“无缝空间”设计的新一代凌派（CRIDER）内饰极为的简洁，但又不失豪华感，大面积皮质包裹的中控台，不仅触感精致，给人的反馈也十分的柔和。7英寸彩色TFT多功能仪表盘，豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统，又使其充满了十足的科技感。值得一提的是，其还有多种不同的内饰配色，更满足了年轻消费者个性、潮流化的需求。

匠心品质带来舒适体验

一天的奔波加上激情的试驾，疲惫感是在所难免的，此时，一个舒适的乘坐空间就显得极为重要。而新一代凌派（CRIDER）无疑是又交上了一份完美的答卷。

新一代凌派（CRIDER）在尺寸上再次突破，已经达到同级别难以望其项背的高度。整车尺寸比上一代大了一圈，车长增加92mm；车宽增加54mm；轴距提升80mm，达到了史无前例2730mm，甚至与B级车水准相当。如此优异的尺寸表现，使得新一代凌派（CRIDER）不管是乘坐空间还是储物空间都非常宽裕。另外，新一代凌派（CRIDER）座椅选用的材质非常柔软，宽大的座椅带来了良好的支撑性，无论是短途驾驶还是长途驾驶，都极为舒适。

不仅是越级的尺寸，新一代凌派（CRIDER）后排还搭载了Honda在中国首次使用的中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，形成一个独立便捷的专属空间。放下后排中央扶手，可发现有直通后备厢的通道，后备厢下方还设置了行李厢内隐藏式储物格，方便乘客轻松从后排取放物品，极大的提高了空间利用率。同行的朋友称赞道：“新一代凌派（CRIDER）抢先抓住了国人的购车需求，乘坐空间大，储物空间灵活多变，后排小桌板的设计堪称越级。”

优秀动力兼顾超低油耗

在全球范围内节能减排的趋势、特别是油价多次上涨之后，汽车发动机增压化、小型化和轻量化正逐步成为主流，而新一代凌派（CRIDER）所搭载的Honda全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发动机，再一次完美的解决了问题。

新一代凌派（CRIDER）搭载的Honda全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发动机，采用了与同门其他SPORT TURBO发动机相同的先进技术，可实现最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，在低转速就能爆发出澎湃的动力。不论是起步，还是加速超车，更或是中后段的加速，都能让人感觉到源源不断的动力输出，毫不拖泥带水。

在动力足够的前提下，发动机的燃油经济性，又成为了当下首要的满足要求。得益于全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发动机以及其先进的技术，新一代凌派（CRIDER）的综合工况油耗最低仅为4.9L/100km，这样的数据对于一款燃油车来说，实属不错，甚至可以媲美一些混动车型了。而在试驾的过程中，小编也确确实实的发现，在80Km/h的速度下，其瞬时油耗不到5L/100km，的确值得称赞。

结语： 厦门迷人的海边风光，环岛路新鲜的空气，与这台超乎期待的新一代凌派（CRIDER）相得益彰。这一款集型酷外观设计、豪华内饰、智能配置、出色动力且兼顾低油耗的车型，正以绝对优势挤占同级别甚至更高级别的汽车市场。正如车型开发总负责人安木茂宏所言：“开发时我们创造出了这一款超越级别且具有极高车格的车型，我们相信新一代凌派（CRIDER）将突破中级车的定义，成为今后轿车市场的新标杆。”

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