收到“欧尚汽车产品新战略布局发布会邀请函”后，汽车情报新媒体陷入了沉思。

源于，欧尚汽车从之前的长安欧尚改变而来，而数日后即将举行的新战略布局发布会，被视为欧尚汽车一次全新的出发，而这次构建全新的产品体系中，将怎样处理原先的“太阳标”产品与“云”标产品？其未来的发展方向又如何区隔？诸如此类问题，成为媒体和社会公众关注的焦点。

值得一提的是，媒体与消费者“意淫”的欧尚汽车产品全新布局并非空穴来风，在汽车情报新媒体对欧尚汽车郑州本地经销商的实地走访中，已经发现了诸多端倪。

据悉，目前欧诺S的价格已经下探到了3.49万元，进入到了传统面包车主力价格市场，实属业界罕见。而另一方面，欧尚A600也悄然跟进，终端有交600抵扣6000的活动。赶在新战略布局发布会之前放出如此大招，毋庸置疑，其释放出了欧尚汽车构建产品体系的信号。

如同战场上的排兵布阵一样，巧妙的布局能够打通军队的任督二脉，产生奇妙的化学反应，从而知彼知己，百战不殆。在汽车情报新媒体看来，欧尚汽车摆出的是二龙出水阵，即兵分两路，分别布局原“太阳标”的欧诺S、欧尚A600等车型以及“云”标的欧尚COS1°等车型，仿如两条巨龙，均布满精锐。其中长安欧尚“太阳标”的全新产品布局，则令五菱、宝骏、风光等竞品防不胜防。

而从另一个角度来看，无论是欧诺S的价格下探，还是欧尚A600的终端优惠，使得原本竞争激烈的多功能车市场，迎来了一次巨震，直面宝骏、风光、五菱依然扎堆的面包车市场。如此强有力的“洗礼”，怕是推倒了多功能车市场格局裂变的第一块多米诺骨牌，而该细分市场期待已久的一场品质革命已经好戏开场。

大胆猜想一下，在如此重拳出击下，五菱、宝骏、风光等品牌极有可能先后跟进，采取官降或给出一定的金融政策。对于消费者来讲，这无疑是一件大好事儿，直接促成了高品质多功能用车需求的进一步释放。

不过，可能有部分网友会说，欧诺S的下探真的能引发一系列蝴蝶效应吗？在此，不妨通过对两款车的对比，来寻找一个公平公正的答案。

为了公平，小编挑选两了款车售价最接近的车型进行对比，分别是售价3.49万元的欧诺S 1.5L 手动 超值版（下文简称欧诺S）与售价为4.18万元的五菱宏光S 1.2L 手动 基本版（下文简称五菱宏光S）。

严格意义上讲，这样的比较对欧诺S来讲并不公平，毕竟双方有着近7000元的差价，也许配置上差距明显，就好比1000米长跑中，五菱宏光S提前跑了一段时间。不过，如果在这样的劣势下还能够跑赢，更能显现出欧诺S的厉害之处。

首先，在空间这一项的对比上，欧诺S的优势就十分明显。无论是长度、宽度、高度还是轴距，都要比五菱宏光S多出不少，尤其是车身高度，足足多出了60mm，反映在实际乘坐空间上，能够给消费者带来更加充裕的头部空间。此外，欧诺S还提供了全尺寸备胎，相较于五菱宏光S来讲要厚道不少。

要知道，购买多功能汽车的消费者，大多数都是冲着大空间去的，毕竟，时下二胎政策全面放开，家庭化用车场景正变得日渐突出，在如此大环境之下，欧诺S的优势不言而喻。

其次，在动力总成上，从下表可以直观看出，欧诺S的1.5L发动机无论是在最大功率、最大马力还是最大扭矩上皆全面领先。表现在实际驾驶中，无论是起步时的平顺性还是中段加速的爆发力，欧诺S的动力都要比五菱宏光S好不少。毕竟，发动机是汽车动力的核心部件，如同人的心脏一样重要，其优秀与否直接决定了驾驶的状态。

值得一提的是，欧诺S的前后轮胎规格要比五菱宏光S大不少，可不要小看这一细节，大轮胎能够让宽大舒适的空间发挥到最大限度，尤其是在高速过弯等大侧向力的情况下，抓地力更大，拥有比五菱宏光S车轮更小的变形，从而提高操控的舒适度和稳定性。

最后，再来看配置方面。众所周知，这个价位的车型没有什么拿得出手的配置，仅仅能满足日常基本需求。但欧诺S以品质型MPV的姿态，进入到传统面包车主力价格市场，其配置并不简单。

配置方面，欧诺S确实也让人眼前一亮，防抱死制动、制动力分配、后排儿童座椅接口等一个不落。让消费者再一次看到了欧诺S的诚意，反观五菱宏光S则要逊色很多，从下表的安全配置方面来看，基本可以用“空空如也”四个字来形容。

【结语】从上述林林总总可以看出，欧尚汽车攒了许久的大招正等待释放，发布会必将动静不小，干货满满。

可以预见的是，在二龙出水阵的强势攻击下，长安欧尚（太阳标）产品体系重新布局，以更高的品质型车型，与五菱、宝骏、风光等产品进行强力竞争，或者将颠覆其现有的品牌竞争格局。而与此同时，随着欧尚COS1°及后续欧尚汽车“云”标产品在未来的相继上市，将会在中高端乘用车市场掀起不小的波澜。如此看来，此次的产品新战略布局发布会值得期待。