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自主市占率破60%一片欢呼！别高兴早了，不赚钱的买卖
如同甲辰龙年的好兆头一样，1月国内汽车市场迎来了开门红。 据中国汽车工业协会（下文简称中汽协）近期公布的数据显示，1月份国内汽车市场销量为243.9万辆，同比大幅增长47.9%。可见今年的1月车市打破了传统淡季的魔咒，某种程度上也为今年大牛的车市奠定了...
2024-02-19 12:43 -
1月MPV之战：腾势D9领跑，别克GL8状态回暖，丰田成最
刚刚过去的2023年是新能源MPV的爆发之年，包括腾势D9、岚图梦想家、魏牌蓝山、极氪009、小鹏X9、传祺E8、瑞风RF8和传祺E9等一众自主MPV发起了对传统燃油MPV的轮番冲击，让整个MPV市场变得热闹非凡。 在新旧两股势力的交织之下，MPV这一原本小众的细分市场变...
2024-02-17 13:16 -
1月豪华SUV之战：问界M7小胜Model Y夺第一，领克08紧
上篇文章，我们分析了2024年1月份豪华车市竞争格局，不少网友表示还想看一下1月份豪华SUV的江湖秩序，毕竟SUV是和轿车齐头并进的细分市场，也是诸多消费者买车的第一顺位和选择。 首先一点要着重说一下，那就是豪华车市场的头部位置，依然被奔驰宝马和奥迪这...
2024-02-16 18:13 -
1月豪华车之战：A6L坐稳销冠，领克超奔驰E级，极氪007
2024年，中国车市迎来了开门红。据乘联会数据显示，1月乘用车市场零售为203.5万辆，同比大幅增长57.4%，由此可见公众的消费能力比我们想象中要高。 具体到豪华车市场，1月份零售为24万辆，同比增长幅度为30%。诚然，透过这组数据来看，车市消费升级作为主旋...
2024-02-16 17:49 -
春节县城车市见闻：新能源是非主流，德系三强还是硬通
有别于近些年一二线城市发生的剧烈车市大变革，新能源汽车以我们难以想象的速度飞速跃升，成为主流力量。而在四五线小县城和乡镇农村，情况似乎没什么大的改变，还是几年前的样子。这一点，从近期笔者对春节县城和乡镇农村的车市观察，便能窥出一丝端倪。 直...
2024-02-14 15:07 -
乘联会建议“同车同权”引发争议：油车拍手叫好，电车
前段时间，乘联会的一则发文引发了汽车行业的广泛讨论，即便当时公众都沉浸在迎接甲辰龙年的欢快氛围里。 原文是这么说的：燃油车每年要交上万亿的燃油税收，既限购还限行。在新能源车销量已经达到35%的情况下，应该考虑同车同权。 翻译成大白话，意思是以往...
2024-02-10 15:57 -
开发低成本平台抵御中国电车，福特露出了“獠牙”？
有很多朋友认为，国外那些品牌不行了，未来肯定要完蛋。没那样的话，人家没动手呢！人家在观望，在找最佳时机，就像新势力前赴后继去做电动车，为什么传统车企它不动，明明知道你前面是坑，我为什么不让你去趟？ 这是长安汽车董事长朱华荣在前些日子举行的20...
2024-02-08 10:28 -
不吹不黑，瑞风RF8很可能成为下一个腾势D9？不信走着
如果说2022年插混MPV热度开始升温，那2023年无疑是插混MPV的爆发之年。尤其一些头部自主车企大推油电同价，使得一个清晰的信号释放出来，即插混要完成对燃油车的逐步替代。 从中汽协相关数据来看，2023年插混车型销量同比增长率高达84.7%，远超纯电车型24.6%...
2024-02-07 15:11 -
都2024了，为何新能源车企还是宁德时代的“打工仔”？
时间回到2022年7月举行的世界动力电池大会，当天广汽集团董事长曾庆洪的一则发言在车圈刷了屏。 曾董事长直言动力电池价格太贵，已经占到了新能源汽车总成本的40%、50%、60%，并且还在不断增加，他还笑言，我现在不是给宁德时代打工吗？ 或许是业界苦宁王久...
2024-02-05 16:37 -
破30万辆！长安汽车公布1月销量，姜还是老的辣？
年关将至，但2024年1月份的国内车市，依旧是火力全开。而各大车企的1月销量，也成为了近期的热议话题。 此前，比亚迪（20.14万辆）、吉利汽车（21.3万辆）等自主车企，都先后发布了自己的1月份销量数据。而其他的汽车大厂，自然也是不甘落后。 例如长安汽车...
2024-02-05 13:49
排行榜- 我能想到最浪漫的事，就是与TA一道在
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