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唐唯实放话不赚钱就关停！法系退出中国，进入倒计时？
持续打不停的价格战，在某种程度上更是一次深层次的洗牌，如同大鱼吃小鱼这样的残酷游戏。 这背后的逻辑很简单，车企不是做慈善的，而是追求利润，尤其对于弱势的车企来说，激烈的价格战不仅让其丢掉了市场份额，还同步丢掉了利润，站在老板和股东的角度来看...
2024-07-28 21:31 -
豪华车最新周销量：奔驰宝马奥迪快速下滑，理想问界即
三十年河东，三十年河西。 过去几十年中国豪华车市场，一直都是德系三驾马车奔驰、宝马和奥迪的天下，但在新能源汽车这条赛道上，奔驰、宝马和奥迪掉了队，而咱们的中国汽车品牌抓住机会异军突起，不仅缩小了和对手的差距，现在已经接近了将其反超。 来看202...
2024-07-28 21:11 -
奇瑞上半年为啥能卖到110万辆？看完风云T10发布会，我
有道是万物皆周期，这句话对于汽车行业来说更是如此。回望当下车市这轮内卷周期，有企业在内卷风暴中不幸被拍打在沙滩上，也有车企穿越风暴周期，成为崭露头角的佼佼者。 这充分说明车企不必对内卷悲观，内卷的过程虽暗无天日，但往往蕴含着常人难以觉察到的...
2024-07-27 10:05 -
预算15万左右买纯电SUV，新鲜上市的埃安霸王龙，能否
兜兜转转，消费者需求量最大的新能源细分市场，还得是10-20万元这一领域，尤其在当下整个经济大环境不景气的情况下，高性价比的A级新能源车更能吸引大众消费者购买。 比亚迪宋PLUS这款车就是最好的案例，它之所以能在几年时间取得百万级的销量，一举打败哈弗...
2024-07-25 17:35 -
下半年压力依然大，比亚迪该怎么出招？看看高管怎么说
于无限内卷之中，中国汽车市场上半年正式交卷。这或许是业内人士经历过的前所未有的内卷时刻，伴随着价格战、降薪裁员、营销夹枪带棒等等，中国车市犹如此刻盛夏的天气，充斥着难以诉说的燥热。 有道是万物皆周期，汽车这一强周期行业，历史上数轮周期起伏，...
2024-07-24 00:21 -
最新周销量公布，小米SU7大跌近40%，理想特斯拉依然坚
买车看销量，这是一个亘古不变的道理，毕竟消费者的眼睛是雪亮的。能够让消费者花真金白银去购买的车型，说明其具备十足的产品力，否则谁会和自己的钱过不去。 只不过，现在汽车行业十分内卷，以至于以前都是月销量排行榜，现在变成了周销量排行榜。就拿上一...
2024-07-20 17:13 -
中国最大汽车经销商濒临退市，照这样下去，其他4S店能
时间回到去年6月30日，有着4S店之王之称的庞大集团，股票被上海证劵交易所摘牌。这个曾经拥有1400多家4S门店的国内最大汽车经销商集团，就这么轰然倒下，让人唏嘘不已。 就在当时，不少业内人士表示庞大的退市或许只是一个开始，因为当时的车市价格战已经打...
2024-07-20 16:57 -
上半年净利润预计65-73亿，网络没赢过的长城汽车，现
虽然当下是潮湿闷热的三伏天，但中国汽车市场传来的阵阵寒意，让每个汽车人都有刺骨之痛。 这绝非危言耸听！刺刀见红的价格战让主机厂和经销商疲于奔命，一边是每月销量再创新高，一边却是财报上消失的利润。而纵观那些半年销量百万辆级的自主车企，盈利能力...
2024-07-19 20:12 -
紧凑纯电SUV卖20多万，头铁的大众安徽，不撞南墙不回
在南北大众日渐式微、利量双失的当下，7月17日，大众汽车在中国的第三家合资公司大众安徽经过8年怀胎，终于诞下第一个孩子ID.UNYX与众。 造化弄人，第一任大众安徽之父江淮汽车前董事长安进如今已经锒铛入狱，不知道有没有人把ID.UNYX与众上市的消息告诉身陷...
2024-07-18 21:56 -
中国汽车越卷越强，越卷越好？你怎么看
站在2024年当下回望过去，一系列事实证明，中国汽车工业从来不怕竞争，最怕的是不竞争。竞争提升效率，倒逼车企提升研发能力，并且培育出了具有国际竞争力的汽车品牌。 中国汽车工业经历了起步阶段、合资阶段、发展阶段以及创新阶段，其中创新阶段指2011年至...
2024-07-15 13:51
排行榜- 我能想到最浪漫的事，就是与TA一道在
- 吉利星瑞到底行不行？这次我们不问车
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