说起市面上的大5座SUV，大家首先会想到本田的UR-V或冠道，剩下的貌似再也没什么靠谱选择了。

 

不得不说，大5座SUV市场的好车型真的是太少了，直观表现在那些想买大5座SUV的小伙伴，除了冠道或UR-V之外，貌似就再也没有什么新的选择了。

直到长安UNI-K的横空出世，算是缓解了一下尴尬的局面。大家惊喜的发现，UNI-K的后排空间同样大得吓人，175cm的个头都能轻松地翘起二郎腿，无愧大5座SUV的称号。更让人惊喜的是，它的内饰设计得十分科幻，三块大屏错落有致，上下平底的方向盘也很有握持感。用一些网友的话说，UNI-K简直就是为他们精心准备的。

 

总而言之，凭借着出色的产品力，UNI-K成为大家在购买大5座SUV时，一个绕不开的选择。这无疑推动了UNI-K在销量上一飞冲天，甚至超过了冠道和UR-V，上演了一出逆袭好戏。

 

有道是江山代有才人出，各领风骚数百年，继UNI-K之后，WEY摩卡也呼之欲出，同样出色的内部乘坐空间，并且科幻风十足的内饰，再加上考究的用料和做工，摩卡也被视为细分市场的希望之星。尤其是华为二公主的强势助阵之后，更是让摩卡声名大噪，认知度和知名度上升了好几个台阶。

 

果不其然，在乘联会公布的7月份SUV销量排行榜中，摩卡的销量已经飙到了3018台，距离UNI-K的3634台只差了616台。不得不说，在这个芯片短缺的年代，摩卡当下的销量表现，算得上一款成功车型。

要知道，新上市的一汽-大众揽境，其7月销量也不过是1821台。而诸如航海家、探险者、昂科旗、胜达、领克05等，在7月份可都是摩卡的手下败将。咱们从这个角度来看，你说初出茅庐的摩卡不算取得一个小成功吗？也正是基于此，不少网友开始感慨，从摩卡的成功能看出华为二公主没白请。

 

与此同时，摩卡的另一个亮点也是它的加分项，那就是全系48V轻混系统。大家都知道，像摩卡这种级别的SUV车型，普遍个头大，再加上2.0T的发动机，使得它的油耗居高不下。48V轻混系统就是为了解决油耗高而来的，它能在堵车的时候发挥很大的作用，并且能一定程度上减少抖动，算是一个很受消费者欢迎的解决方案。

 

此外，摩卡的5G+自动驾驶+AI也是另一个加分项，这么说吧，基本上做到了媲美甚至超越造车新势力的智能水平，这一点大家可以翻看下网络上的多个测试视频，整体能力甚至能和标杆特斯拉一拼。

也就是说，在各个方面都做到优秀的摩卡，使得它能够在缺芯的情况下也受到欢迎。当然了，无论其是否超过了长安UNI-K，这兄弟俩都是咱们中国品牌的骄傲，这一点是板上钉钉的。

【结语】透过上述内容来看，摩卡月销追上UNI-K，只差616台的现实状况在告诉我们，48V轻混还是香？对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。

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