不可否认，在过去很长一段时间中，国内车市都存在着一条“鄙视链”，“自主不如合资，合资不如豪华”的看法，潜移默化地将各个品牌划分为三六九等，尤其是对于自主品牌而言，更是深受其害。

然而，经过二十多年的快速发展后，自主品牌中涌现出不少在颜值、动力、配置等方面均占有优势的产品，就拿前不久曝光的全新传祺GS8谍照来看，便足够称得上惊艳。彼时虽说尚且没有看到新车的真面目，但已经令不少网友搓手期待了。

近日，全新一代传祺GS8的申报图正式曝光，并预计于6月首发，新车的配置实力，进一步清晰了起来。作为一款中型旗舰SUV，全新传祺GS8的售价不可避免地会上升至15万元以上市场，而它的配置实力能否产生足够的吸引力，令消费者放弃合资选国产呢？下面不妨先睹为快。

与现款车型相比，全新传祺GS8采用了更为硬朗、大气的设计语言。宽大的进气格栅营造出较强的视觉冲击力，搭配上中网处的银色镀铬装饰，给人一种“粗中有细”的感觉，精致感也得到了满足。另外，纵置的LED大灯也足够吸睛，为其增添了几分科技感，再加性感的运动前唇，带来不少的新鲜感，更有网友称其为“传祺版凯雷德”。

视线转移至侧面，全新传祺GS8的造型依旧较为简洁，悬浮式车顶造型、微微上扬的侧裙饰条，令侧面更具层次感，拥有较为强大的气场。至于尾部，全新传祺GS8没有采用过多花里胡哨的设计，大面积的矩形后挡玻璃、纵置的尾灯，以及双边共双出排气管，同样具有较强的辨识度。

尺寸方面，全新传祺GS8实现了全面升级，其长宽高分别为4980/1950/1780（mm），轴距为2920mm，相较现款车型而言大了一圈，如此尺寸水平，完全算是“一只脚踏进中大型SUV市场”。当然，因此尺寸较大，全新传祺GS8提供了6/7座两种座椅布局，至于是否提供5座版本，有待最新消息的公布。

不过，在笔者看来，全新传祺GS8最大的亮点应该是在动力方面。据官方消息显示，全新传祺GS8将搭载广汽传祺旗下动力品牌“钜浪”的2.0T发动机、爱信8AT变速箱，并采用丰田第四代THS混合动力系统。单就这款2.0T发动机而言，其最大功率为252马力，峰值扭矩达到400牛·米，零百加速6.9秒；配合上丰田THS混动系统，整车续航有望超过1000公里。

结语：参照现款传祺GS8的15.58万-26.28万元价格来看，全新传祺GS8的起售价预计也不会太高；但因为爱信8AT变速箱和丰田THS混动系统的加入，生产成本难免有所提升，起售价大概率会在15万-20万元区间。如此一来，全新传祺GS8也将加入到长安UNI-K、WEY摩卡所在的“自主一线阵营”当中，至于其能否脱颖而出，我们不妨拭目以待。

转载请注明出处。