用“水深火热”来形容当前特斯拉在国内市场的处境，再合适不过。上海车展一“闹”成名后，车企本身的强硬态度加上接二连三的问题频发，几度让特斯拉成为了众矢之的。很快，特斯拉也为自己的傲慢付出了代价。在最新的4月销量数据当中，特斯拉月销量仅为25845辆，比起3月份35478辆的销量下跌了近万辆。这一“闹”，效果立竿见影。

而近日，有消息传出，特斯拉又将有大动作。据媒体报道，特斯拉目前正在计划对现有的FSD软件进行一次大版本的更新。熟悉特斯拉的都知道，所谓的“FSD”，其实就是完全自动驾驶。那么在本就饱受争议的情况下，此次的特斯拉将会如何对FSD软件进行改进？对于这个问题，特斯拉CEO埃隆·马斯克也在海外进行了回应。但结果，却并不像众人预期的那么好。

通过这张社交媒体的截图，我们其实可以看出，在埃隆·马斯克的解读中，主要信息点就在于新版本的FSD或将会采取纯视觉感知的方案。对此，埃隆·马斯克也明确表示了，目前特斯拉正在考虑是否采用车身摄像头实现纯视觉感知的方案，极有可能会完全移除毫米波雷达。

而对于新版本的上线时间，埃隆·马斯克表示新版本的FSD软件将会先用于美国市场，大概在2-3周后开始推送。至于其他地区的上线时间，埃隆·马斯克表示由于新版FSD和老版本差别巨大，所以暂未表示明确时间。

众所周知，目前的FSD功能并不完善，尤其是用户反馈最多的“幽灵刹车问题”，无法得以完全解决。但埃隆·马斯克表示，更新后的FSD软件将能够解决这一问题。不过，对于这一回答，不少网友却并不买账。有人质疑，如果拿掉毫米波雷达，那么即便是能针对“幽灵刹车”得以解决。但在雨雪天、大雾天等恶劣天气，单靠一个摄像头就能安全保障安全？这个结论让人觉得并不可靠。而更有网友直言不讳道：“软件升级是假，节省成本是真，假设一辆车的毫米波雷达省去500元，那么10000辆车就省出了五百万成本。”

结语：由于目前新版FSD软件具体的信息尚未完全明确，且短时间暂时不会波及国内车主。所以笔者在这里先不下定论。不过对于特斯拉品牌而言，中国市场必然是一块“大蛋糕”。在目前饱受舆论风波的情况下，更谨慎，更负责，才是特斯拉目前最应该铭记在心的。

转载请注明出处。