“低调奢华有内涵”的百万豪车——进口大众途锐正在遭受着空前的质疑：在一个名为“途锐进水门”的微信群里，近150名车友每天都在交流着同样一个问题：如何才能防止车子进水！
 

微信群里的车友几乎都经历过途锐空气滤清器滤芯进水事件。车辆进水看似只是一桩微不足道的小事，但由此造成的发动机进水而导致的无端熄火以致拉缸报废等问题频频发生，却严重伤害了车主对大众品牌的信任。如同当初的一汽-大众速腾断轴事件一样，很多途锐车主每天都生活在胆战心惊当中，尤其是时下的雨季，他们甚至不敢开车出门。

特别让人感到讽刺的是，进口大众途锐号称涉水深度580mm，如今车主们却把它称为：“只有晴天才能开的神车”！

• 精英人士屡遭折磨，途锐进水无药可医？

毫无疑问，一辆途锐动辄近百万元，车主们都可谓见多识广的精英人士。那么，这些精英人士到底都经历了怎样的不堪遭遇？才会从全国各地“来到”一个微信群，在百忙之中交流自己的用车体验和维权历程呢？

提起自己的爱车，来自福州的黄女士就一肚子火。她说，2017年6月1日，自己将新买的2017款途锐停放在家门口，当晚下了一场雨，第二天早上启动车子发现发动机异响，启动后加油门便熄火，再次启动就启动不了，事后经检修发现车辆发动机进水顶缸。对于此故障，4S店非但没有解决问题，还让黄女士走保险程序处理索赔。对此，黄女士极为不满。

东莞车主罗先生也遭到了类似的情况：今年7月8日，罗先生的途锐汽车在雨天以不到30km/h的速度行驶，发动机发生拉缸熄火，刹车及方向盘完全失控，由于车速慢并未造成安全事故。经检测，车辆故障原因系沿大灯处的雨水直接流入进气口处导致发动机损毁。罗先生表示，截至目前，他将车辆送4S店近一个月时间，并没有收到任何合理性回复。

罗先生还说，此后，他拨打进口大众公司客服电话二十多次，累计通话时长8个小时，而大众公司客服的态度一直以“尽快核实、尽快回复、积极检测”推诿。在最近的一次通话中，罗先生向大众客服表述，希望大众通过大众汽车官方网站或通过各销售网点，向广大途锐车主告知车辆存在的安全隐患，防止发生悲剧，而对此大众汽车官方客服却并没有引起重视。

上海车主高先生分析认为，途锐车辆空气滤清器进水原因主要是车灯形状、中网设计与进气喇叭口搭配存在缺陷导致。由于存在设计缺陷，水会沿着大灯上部边沿流入发动机进气喇叭口，并渗透到空气滤清器中，严重的情况下会进入发动机，导致发动机损毁。针对这种情况，4S店维修人员之前也私底下“友情提醒”高先生，让其在雨天尽量不要开车。

高先生还说，在他去4S店更换被雨水浸湿的空气滤芯时，维修人员曾向高先生表示拔掉排水单向阀，但被高先生果断拒绝，因为一旦拔掉这两个排水阀，途锐车辆非但不能达到其著称的“580mm涉水深度”，甚至在500mm涉水是就会发生倒灌现象，且在行驶过程中会把灰尘、泥沙等吸入进气系统，那时候可不是浸水那样简单了。好在高先生购车地上海中进众旺向高先生做出承诺：定期检查车辆浸水状况，可免费为其更换空气滤芯。

厦门车主黄先生的遭遇也好不到哪里去，今年7月7日，他购买了一辆17款途锐行政版，8月3日去4S店首保时，在黄先生要求下，4S店维修人员打开滤清器发现滤芯底部有些许潮湿，后维修人员直接将滤芯倒置安装，且未与黄先生沟通，维修人员私下将进气管单向排水阀拔掉。

黄先生还向汽车情报回忆道，早在2016年初，黄先生当时开的是14款丐版途锐，行驶过程中，仪表盘发动机与EPC灯亮，车身明显抖动，到4s店被告知是油品问题，六缸中一缸的火花塞与点火线圈明显生锈，黄先生个人怀疑途锐进水门是早有之事。

而据上海的苏先生向反映，“上海腾众要求拔掉两个排水阀，否则走不了索赔，不能免费更换空气滤芯”。杭州的王先生同样也收到4S店类似回复，王先生对汽车情报说：4S店对王先生表示“原来的空滤已经干了，不影响使用......装上排水阀进水的话，4S店概不负责”，最后4S店虽然给王先生免费更换空气滤芯，但拒接开出任何单据凭证。

还有更严重的情况，贵州的王先生表示：他在4S店被维修人员强行拔掉排水阀，且拒绝归还。

• “进水门”持续发酵，进口大众装聋作哑？

北京车主郝先生讲了一件“好玩儿”的事儿，在购车时4S店销售人员“善意提醒”他，“途锐进水的情况不是一两年的事了，早前11款和13款都有过类似的事件发生，而16款和17款尤为严重”。

由此看来，进口大众途锐进水已非一朝一夕。汽车情报在深入调查中发现，早在2016年，山东车主伊先生的途锐就出现发动机进水事故，并曾在网上发出询问买途锐发动机的帖子。而对于伊先生的这次事故，最终大众公司并没有担负赔偿责任。此外，以伊先生有同样遭遇的途锐车主也大有人在。

面对一次又一次的空气滤芯浸水，途锐车主痛苦不堪，而进口大众和4S店不仅没有提供有效的解决方案，而且推诿不决，让车主更是心灰意冷。因此途锐进水事件屡有发生，某宝甚至有人专门做起了途锐车主的生意：并打出厂家直销的旗号销售“防水槽”。多名车主表示，一些车主将大灯与进气格栅处装一个塑料防水槽能解燃眉之急，但却不是长久之计，迫切希望大众官方能尽早正视问题，召回已售车辆，改进设计缺陷。

8月9日下午，汽车情报电话联系了大众汽车（中国）销售有限公司官方客户（电话号码400-188-0888），一自称“姓魏”的女士称，两个月内确实接到了部分车主反应，但目前没有推出有效解决方案。并称车辆出现问题，可以找当地的授权经销商。而当汽车情报问及是否会通过官方渠道向广大车主提醒途锐汽车存在的安全隐患时，魏姓客服表示，正在通过经销商向车主做提醒。

编后：诸多途锐车主纷纷表示，途锐长期存在严重的设计缺陷，大众公司“心知肚明”，却未能及时有效提供解决方案，更不愿对相关车辆进行召回处理，这一切都表明大众汽车对中国消费者的非常不尊重。

汽车情报在此也呼吁，相关部门高度关注车主诉求，督促大众有关部门早日解决处理此问题，还广大车主一个公道。同时我们也提醒广大途锐车主，雨天少出门，车辆平时尽量停在室内停车场，并希望有此类遭遇的车主尽快向国家质检总局等相关部委反映此事，促进问题的早日解决。

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