人物

BEIJING-X7的安全性有多强,竟让王大人“鉴察”失败?

字号+ 作者:auto-qbz 来源:未知 2020-08-28 23:10 点击: 我要评论( )

作为2019年豆瓣评分最高的华语大剧,《庆余年》至今仍被人津津乐道。其中由实力派演员田雨扮演的王启年给人留下深刻印象。他不仅轻功了得,而且心思缜密,做人左右逢源,身处等级森严又充满勾心斗角的庆国鉴察院内仍然如鱼得水。归根到底,是靠他小心驶得万

 

作为2019年豆瓣评分最高的华语大剧,《庆余年》至今仍被人津津乐道。其中由实力派演员田雨扮演的王启年给人留下深刻印象。他不仅轻功了得,而且心思缜密,做人左右逢源,身处等级森严又充满勾心斗角的庆国鉴察院内仍然如鱼得水。归根到底,是靠他小心驶得万年船的谨小慎微。

 

 

这不,最近网上一则由他受命“鉴察”BEIJING-X7的视频迅速蹿红。对于他和他周围的达官贵人来说,因为身居高位,纠缠于你争我夺的权力斗争之中,可谓危机四伏,所以尤其注重座驾的安全性。那么,BEIJING-X7的安全性到底如何,能让王启年找出破绽吗?

 

防患于未然才是最好的安全

 

既然是让王启年“鉴察”,我们不妨先来看看他的“后台”——庆国鉴察院,这个机构拥有包括鉴察百官、收集情报等多种重要职能,院长直接对庆帝负责,权力可见一斑。王启年作为鉴察院双翼之一,相当于一个特工头头,自然也是见过大场面的人。在他的概念里,凡事防患于未然比什么都重要,而对于一台车来说,想要防患于未然就要有足够的主动安全配置。

 

 

一开始,王启年对于“鉴察”BEIJING-X7是充满信心的,因为它并不是什么豪华车型,目前在售的燃油车型共5款,官方指导价10.49万-14.69万,前10000名客户还可以享受9.59万-13.79万的惊喜抢先价,可谓非常亲民。“燃油顶配车型都不到14万,主动安全配置能高到哪儿”,王大人心里嘀咕。

 

 

可让见多识广的王大人意外的是,BEIJING-X7竟然装备了很多越级主动安全配置,比如L2级自动驾驶、AR全息实景导航、IACC全速自适应巡航、APA一键全场景自动泊车、360度随动3D全景影像、BSD高清盲区影像监测系统等,在主动安全方面可以说是滴水不漏。

 

越级配置织成主动安全防护网

 

 

就拿它的IACC全速自适应巡航和L2级自动驾驶来说,不仅可以大幅度降低长时间驾驶的疲劳感,让人保留更多精力处理其他事物,而且可以在驾驶者分神时进行警示,从而避免意外事故的发生。

 

 

BEIJING-X7配备的AR全息实景导航也让王大人眼前一亮,毕竟导航系统见得多了,但都大同小异不值一提,而这种AR全息实景导航实属罕见,可以带来“导航画面即所见画面”的真实体验,大大降低了在复杂路口走错路的概率,从此以后再也不怕蜿蜒层叠的城市高架桥了。对于我们普通人而言,走错路无非就是耽误时间,可对于王启年来说,“走错路”可是生死攸关的大事。

 

 

开车容易停车难,这是很多新手司机的烦恼,所以在购车时想要得到一套靠谱的自动泊车系统,可是市面上的自动泊车系统要么需要人工参与,不够自动,要么就是仅支持某种类型的停车位,关键时候不中用。王大人当然也知道这个“漏洞”,可是让他“失望”的是,BEIJING-X7搭载的是APA一键全场景自动泊车系统,利用12个超声波雷达和4个广角摄像头,支持5大种类车位识别和自动泊车,堪称泊车小能手。

 

 

作为鉴察院的一员,眼观六路、耳听八方是必备的本领,让王大人没想到的是,BEIJING-X7也可以做到。它配备360度随动3D全景影像以及BSD高清盲区影像监测,可以随时随地观察车辆周围环境,哪怕是车辆右侧的传统视觉盲区也不必担心,可以最大化预防潜在的危险,全方位保护人车安全。

 

 

BEIJING-X7的种种主动安全配置织成了一张无形的主动安全防护网,其效果堪比王公贵族出行时保驾护航的大内高手,这样的表现让王大人很满意。

 

钢筋铁骨确保万无一失

 

不过,对于王大人这样的人来说,凡事必须留“后手”,毕竟,不怕一万,就怕万一。万一事故无法避免,BEIJING-X7还能保护好驾乘人员吗?答案是肯定的。

 

 

BEIJING-X7采用的是高强钢笼式车身,另外超高强度热成型钢比例高达14%,构建出难以突破的铜墙铁壁,即使发生碰撞事故也可以最大程度保证驾乘者的安全。这一点倒是跟忠心耿耿的王启年很像,如果范闲遇到危难,相信王启年哪怕牺牲自己也要保护他的安全。

 

 

另外让王大人好奇的是,BEIJING-X7这么安全的车到底是如何生产制造出来的。这里面可大有学问。BEIJING-X7是出自BMFA“魔方”架构平台的首款量产车型。它采用行业领先的生产工艺和严苛质检标准:包括国内顶级的全自动冲压设备,FFT柔性GATE总拼和川崎NC定位系统等,创造出车顶4.05倍承压的高强度车身,为整车被动安全防护打下坚实基础。

 

 

当然,BMFA“魔方”架构平台的优势不止于此,它还具有深度融合、柔性拓展、极致工程和智能架构四大优势,不仅可以适应从A0-A+级各类车型的开发,而且可以将528个基础模块柔性组合,创造出无限可能。BEIJING-X7之所以能搭载AR全息实景导航、L2自动驾驶等越级安全配置,也是BMFA“魔方”架构平台的功劳。

 

 

总结:虽然王大人一直以精明能干的形象示人,但是这次受命“鉴察”BEIJING-X7却以“失败”告终。不过,这样的“失败”恰好是BEIJING-X7的成功,而它的成功,归根结底要归功于BMFA“魔方”架构平台,相信未来出自该平台的其他车型也会让人眼前一亮。

 

转载请注明出处。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评