一番试乘试驾之后，它给我的感觉：依然是最懂消费者的一个。

近日，新宝骏RS-5亮相商都，依旧毫无悬念的引起人们关注并让人记忆深刻。

在如今飞速发展的时代，在推陈出新如此频繁的汽车市场，能让消费者所关注、让消费者记忆深刻，无疑就为下一步的成功打下了坚实的基础。可以预见的是，新宝骏RS-5依旧充满了“爆款”的潜质。

之前网上流传这样一句话：宝骏出品、必成爆款。例如其旗下的小型SUV宝骏510，上市两年销量高达76万台，平均每个月销量达3万台之多；家用MPV宝骏730上市四年多，销量已超过119万台；宝骏360上市不足一年，多次进入MPV车型销量前三甲等。这背后显然不是偶然、幸运的因素，而是宝骏一直以来都深谙消费者的需求。

在它的产品中，我们看不到一丝的懈怠、一丝的敷衍，而是每一次的全力以赴、用其所能的去满足消费者的需求。也正因此，令其在同等价位的竞品中，鲜有对手，也令其在车市下行期，多了一份从容。

然，越是市场下行，就越考验一家车企的应变能力。如今，宝骏基于整体消费升级的大趋势，以及众多车企向中高端品牌迈进的大潮流，快速做出调整，升级品牌形象，提升产品品质。而新宝骏RS-5便是宝骏品牌升级之后的首款产品。

外观内饰，飞跃升级

看到实车的第一眼，立马就被它征服，为何？当然是它的外观！

采用了“星际几何”设计语言的新宝骏RS-5，相比于以往的宝骏车型，那变化真的是肉眼可见。例如前脸大面积六边形星辉中网，搭配全新切割立体式浮雕钻石几何图形logo，气质真是“杠杠”的，既精致又高端；侧面大胆的双腰线设计，不仅营造出了十足的轮廓感，还带来了极强的视觉冲击力；同时，其尾部的贯穿式尾灯、蚌式造型尾门，不仅增加了整体的辨识度，还提升了整车的档次感。

而最吸引笔者的，当属其前脸两侧的LED日间行车灯，正如同行老师开玩笑道：如此犀利的眼神，你有没有被它迷倒？

进入车内，新宝骏RS-5同样让人惊呼不已。例如双色的配色设计加上车内大面积的软性材料和做工精致的缝线处理，呈现出了十足的精致感与豪华感；三幅式的多功能方向盘搭配偏向于驾驶座的中控台，让人立马就像驾驶它“驰骋”一番；而悬浮式的中控大屏以及12.3寸的已经仪表，又使车内的科技感极大提升，令人连连点赞。

智能配置，诚意满满

提起智能，我想大家都不陌生，毫不夸张的说，现如今每10款新车中，有一大半都含有智能属性，有一半都拥有智能网联标签。

而我们今天所试驾的新宝骏RS-5也是其中之一，但与大多车型不同的是，新宝骏RS-5以9.68-13.28万元的售价，却搭载了高达14项全能辅助智能驾驶、十项全能车联网以及数字化座舱等，按照教练所介绍：和世面上同级别车型相比，新宝骏RS-5绝对是大幅领先的存在。

首先，新宝骏RS-5全系标配科技车联网系统，所有用户均可享有10.25英寸悬浮式全彩高清液晶触摸中控大屏。但这块大屏并非只能通过点击操作，你在行驶的过程中还可以享受语音交互车控、海量音乐及娱乐、在线智慧导航、智慧停车、OTA远程在线升级等丰富互联出行服务。

值得一提的是，新宝骏RS-5还采用了不同其他车联网系统的交互逻辑，地图即桌面，让驾驶者告别繁复的多级菜单和众多APP选项，真正符合日常智慧出行的需要。例如在试驾的过程中，我们就体验了路书播报、导航、语音控制等功能。

此外，如果说新宝骏RS-5的科技互联让我们“能动口就不动手”，那么新宝骏RS-5的智能驾驶辅助系统则在一定程度上让我们“能动手就不动脚”。新车为用户配备了包含0～130km/h的集成式自适应巡航和5级防碰撞主动安全防护等多达14项功能智能驾驶系统，能够有效缓解驾驶疲劳、避免分神跑偏、最大限度避免碰撞、避免超速罚单等，为用户的安全、轻松出行保驾护航。

例如在试驾过程中我们经过了一段车流较密集的路段，只需开启TJA交通拥堵辅助功能，车辆就可自动跟随前车停走，免去了频繁踩刹车的苦恼；在高速车况下，自适应巡航同样表现出色，即便在80km/h甚至更高车速下也能及时跟随前车减速并保持在道路中央，配合7档可调的跟车距离，让我们体验到一段安全的智慧驾驶之旅。

动力操控，把握需求

除了令人过目不忘的高颜值、诚意十足的科技配置，新宝骏RS-5的另一大惊喜，当属它的动力和操控。

在动力方面，新宝骏RS-5搭载了全新开发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率111KW，在1000转时增压器即可介入，在1400转时便能达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩，而在1600转时即可输出250N·m的最大扭矩。例如在起步阶段，你能够感觉到有种相当轻快的感觉，没有任何压力，而当你深踩油门进行加速的时候，它的动力响应也丝毫不拖泥带水，给你充分的驾驶激情。

不仅如此，新宝骏RS-5在操控方面还拥有越级高品质。其不仅全系采用了四轮独立悬架，还搭载了荷兰进口的TONI-FSD阀系自适应减震器。这套系统最大的特点就是，它可以针对不同的路况、自动改变减震筒的软硬程度，即使是走在崎岖不平或者坑洼的路面，你也能感受到极强的舒适性。

值得一提的是，新宝骏RS-5在隔音方面的表现也十分出色，可媲美20万级别的合资中级车。

结语：所谓“爆款”潜质，无非就是比别人更加努力，给出的比对手更多，而在新宝骏RS-5身上，笔者就很清晰的看到了这一点。此外，如果你需要一台极具科技感又具备高品质的智慧车型，那么新宝骏RS-5一定会让你满意，而相信试驾体验后，新宝骏RS-5一定会给你带来超乎期待的惊喜。

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