王小伟是汽车情报的一名忠实读者，最近小编没少在微信后台看到他发来的求助信息，内容大意是自己相中了陆风X7这款车，但是家里人非得让买传祺GS4或者长安CS75，拿不定主意的他愁得一天一天吃不下饭。

本着“悬壶济世”的基本准则，以及为读者抛头颅洒热血的大无畏精神，汽车情报决定把这三款车拉到大马路上，庖丁解牛般试驾解析一番，解决小伟同志的购车疑虑。

不过，为了试驾评测的公平、客观和公正，小编特地去租赁公司找了三款厂商指导价13万元左右的车型，分别是：陆风X7 2.0T 全景尊贵版（以下简称陆风X7）、传祺GS4 1.5T G-DCT两驱豪华版（以下简称传祺GS4）和长安CS75 1.8T 自动尊贵型 国IV（以下简称长安CS75），废话不多说，是骡子是马，评测走起！

外观颜值较量，请各自对号入座

外观这东西，其实本来就不用比较，毕竟情人眼里出西施，一千个人就有一千个哈姆莱特，道理大家似乎都懂。同时，这三款车的销量都不错，尤其是传祺GS4，常年把持销量榜的第2位，广大消费者的眼睛是雪亮的。

不过，从风格的划分上来看，陆风X7的外观更具有冲击力，有种豪车的即视感，开到大街上回头率自然是不会低，这种风格应该是90后们的菜，难怪小伟对它一往情深；传祺GS4则是落落大方的典雅范儿，典型的城市SUV风格，犹如古时候的大家闺秀，惹人喜爱；长安CS75则有种硬汉的即视感，孔武有力的车身线条时刻在彰显着自己的飒爽英姿。

所以说，三款车三种不同的风格，萝卜白菜各有所爱，喜欢就不用纠结。

车身尺寸撕逼，三款车各有千秋

老司机常说：在数据面前，一切争辩都是苍白的。从三款车实打实的车身三围尺寸来看，基本上打了个平手。陆风X7的宽度优势明显，坐进去腿部的横向空间会好一些；传祺GS4胜在车身高度，头部空间比较充裕；长安CS75则是长度和轴距的赢家，前后排的空间比较大。

不过，在油箱容积上，陆风X7竟然有67L的逆天成绩，已经把GS4和CS75远远甩在身后，甚至比别克昂科威还要大1L，对于一台SUV车型来说，这个确实挺难得的。与此同时，陆风X7的轮胎规格也要比两位对手高，这意味着其越野性能以及过一些城市坑洼路面，可以更随心所欲一些。

动力性能对比，陆风X7全面占优

在年轻消费者关注的动力性能方面，三辆车分别搭载了2.0T+8AT、1.5T+7DCT和1.8T+6AT的动力总成。从追求性能最大化的角度而言，毫无疑问，陆风X7在最大马力、最大功率和最大扭矩上都全面领先，更重要的是，陆风X7还配上了一套8AT的手自一体变速箱，与GS4的7速双离合和CS75的6AT相比，优势明显。

事实上，在我们接下来的实地驾驶中，印证了上述观点。在城市拥挤道路、等红绿灯、高架快速路以及高速公路这些日常驾驶碰到的全况路段，三台车的表现都很优秀。不过，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，陆风X7的换挡平顺性以及再加速性能要比另外两款车优秀一些，尤其是高速路段的加速，2.0T发动机动力明显要优于小排量发动机，这也没办法，毕竟账面数据在那里摆着。

各项配置PK，陆风X7上演帽子戏法

在配置方面，我们挑选了几款常见的配置做了一个简单的对比。从表格来看，三款车同样表现的都很优秀，像什么车身稳定系统、上坡辅助、方向盘上下调节、前驻车雷达、倒车视频影像、中控台彩色大屏、日间行车灯全部配备，满足年轻人的日常使用毫无压力。

不过，相比较而言，还是能够发现，陆风X7配备了一些越级装备。比如说陡坡缓降、全景天窗、方向盘前后调节、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、车道偏离预警系统以及全景摄像头功能。要知道，上述的这些部分配置通常只会出现在30万左右的合资SUV身上，陆风X7以一半的价格就能搞定，足见其性价比之高，以及为年轻消费者的良苦用心，这一点要给陆风X7一个大大的赞。

结语：经过细致的试驾体验，三款车的优缺点都呈现在大家面前，陆风X7的优势是外观潮、动力强、配置高、越级享受；而传祺GS4和长安CS75则是表现均衡，拥有更好的销量。不过，对于王小伟这位90后来说，不妨大胆一点，为自己的内心做一次属于自己的选择，毕竟车买来是给自己开的，不能让别人左右了自己的想法，您说呢？

据说陆风在最近还有促销活动哦，购买陆风X7，购置税减半，还有分期一年免息政策，及3000元购车升级大礼包等多种优惠政策，这么好的福利，错过这个村可就没这个店儿了，赶紧下手吧。

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