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四大“自主王牌”一季度销量：奇瑞跃居第二，坦克为长
转眼间，2024年已经过去了四分之一，但对于车企而言，紧绷的状态却时刻不敢松懈。从诸多降维打击的全新车型上市，到新一轮价格战的号角再度吹响，同时还有年初低迷的消费欲望，想要撬开消费者的钱包，相比以往有着更大难度。 不过，或许是乘着新能源时代的东...
2024-04-03 15:36 -
3月新势力大洗牌：问界扬眉吐气，极氪反超蔚来，零跑
作为新势力阵营的后来者，小米汽车的诞生毁誉参半，有人认为小米SU7改写了新能源市场的竞争格局，也有人认为其承载着超出产品实力的厚望。当然，小米汽车是否成功的标准，很大程度上取决于实际销量和用户口碑，如今便对其下定义，无疑为时尚早。 时值月初，...
2024-04-02 16:25 -
车评人陈震令“米粉”破防：小米SU7就应该完美无缺吗
随着小米SU7正式上市，身为小米科技创始人、小米汽车CEO雷军的爽文男主经历，再度走进大众视野。 从18岁以理科状元身份考入武汉大学计算机专业，仅用2年修完大学学分；到29岁担任金山公司总经理，于38岁带领金山完成IPO上市；再到41岁创办小米科技，且仅用了...
2024-03-31 18:09 -
比亚迪2023财报公布：毛利率远超特斯拉，一年狂赚300
对于大部分传统车企而言，稳固燃油市场和开辟新能源赛道，是两手都要抓，两手都要硬的时代要求。如果没有燃油市场的体量支撑，则企业发展便将步入空白期，而失去新能源赛道的参与权，在未来的竞争中将显得愈发被动。不过，比亚迪算是其中的特例。 早在2022年...
2024-03-27 19:05 -
售价13.98万起！第十一代索纳塔发起狠来，连国产车都
犹记得年初比亚迪打响新年价格战的第一枪，秦PLUS荣耀版喊出电比油低的口号之后，北京现代成为率先应战的合资品牌，以售价7.58万元起的伊兰特夯实了油比电强的市场印象。二者有来有往，正式揭开2024年车市大战的序幕。 不可否认，作为去年国内车市的品牌销冠...
2024-03-27 18:52 -
2月合资库存系数2.06，停不下来的“价格战”，还要接
春节刚过，比亚迪率先打响了2024年价格战的第一枪，配置不变，官降2万的秦PLUS荣耀版上市，重新制定了价格战的力度和规则，令几乎所有传统、新能源品牌都感受到更大压力。 站在车企的角度来看，限时优惠是当下刺激销量的必要手段，尤其是在消费惯性的引导下...
2024-03-25 17:02 -
最是一年春好处，与岚图追光一起赏樱花烂漫
阳春三月，最是一年春好处。作为央企首个高端新能源汽车品牌，岚图汽车与武汉文旅倾力协作，提供60台新行政电动旗舰轿车岚图追光，免费为外地来武汉旅游的朋友提供接驳服务，旗舰轿车特有的武汉的浪漫会客厅体验，让他们的武汉之旅更便捷、更舒适、更愉悦。...
2024-03-25 14:54 -
凯翼汽车再次与高校“联姻”，引育高质量人才
3月22日,在四川宜宾凯翼汽车总装车间内,“凯翼汽车杯”川南地区大学生新能源汽车设计大赛颁奖典礼隆重举行。...
2024-03-25 09:28 -
中保研零整比系数研究：奔驰C级最高，换电池等于再买
在没买车之前，想必不少人都会有个豪车梦，即便保时捷、法拉利过于遥远，但奔驰、宝马与奥迪给人一种踮踮脚便能入手的想象。而经历成家立业之后，才意识到生活中处处都得花钱，普通人买车的天花板水平，便定格在了诸如本田雅阁、大众帕萨特等20万级车型。 事...
2024-03-22 18:53 -
下调一季度销量预期：没被开除的MEGA设计师，给李想上
真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。大约是在10个月之前，网络上曾流传出关于理想MEGA（彼时代号W01）的假想图，身为微博之王的李想，同往常一样深入营销前线，为这款车型攒满了期待。 然而，随着理想MEGA的上市节奏有条不紧地进行，这款...
2024-03-22 18:35
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