第二次世界大战中，诞生了很多著名战役，例如：“诺曼底登陆”成为迄今为止最大的一次海上登陆作战，使二战形势发生了根本性的变化，而“中途岛海战”进一步稳固了胜利果实，加速了战争的胜利。两起战役的重要性不言而喻，均得以载入史册，被后人所铭记。

无独有偶，如今的长安福特，也在面临着“命运的转折点”，将发展节点以上述两起著名战役作类比，展现出了破釜沉舟的决心。

 

数月之前，在8月16日晚，长安福特发起了“FUN DAY福特品牌日”大型体验活动，以重磅车型、全新技术在全国9地上演了一场“全面反攻”，自喻为诺曼底登陆。

近日，12月19日，全新福特锐际Escape于杭州正式上市，更是被形容为中途岛海战，长安福特致力于将其打造为一把“尖刀”，使销量瓶颈有着更大的突破。

当晚，在长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩介绍完“全系标配2.0T+8AT和四驱，官方指导价为18.98万-21.88万元”的信息后，全场响起经久不息的掌声，全新福特锐际Escape极具吸引力的价格与配置，甚至与其合资身份有些“格格不入”。但是，从综合实力方面来看，全新福特锐际Escape是否能够对得起长安福特以及车主们的期待呢？

内外兼修，时刻保持优雅

提到车型名称，相信很多人都会对“Escape”这个单词非常感兴趣。毋庸置疑，“Escape”译为逃离、逃走，是一种敢于打破常规、挣脱束缚、摆脱焦虑的不屈精神，是一种外表儒雅、内心强悍的处世之道。可以说，全新福特锐际Escape就是一款专门为都市新锐打造的车型，从其外形、内饰设计等方面，便可见一斑。

 

作为一款城市四驱SUV，全新福特锐际Escape并没有采用极具攻击性的前脸，但是得益于谧蓝水滴造型、八边形星穹式概念格栅，以及分层递进式的LED大灯，外观依旧颇具气势，尽显“静水流深”的设计理念。与此同时，高配版车型还拥有熏黑格栅、运动套件以及19英寸轮毂等配置，极具动感的外观造型，也将进一步激发车主的运动荷尔蒙。

 

当然，外观设计仅仅好看还不够，尤其是对于一些专注于性能的SUV而言，它更是肩负着额外“任务”。就拿全新福特锐际Escape而言，它采用了低倾A柱与溜背车身的设计，从而使车身风阻系数达到逼近轿车水平的0.33，降低油耗的同时，也能降低行驶风噪。同时，熏黑的B柱、C柱，上扬的下窗线，令整车活力十足，获得不少年轻人的好评。

 

此外，在内饰设计方面，长安福特在全新福特锐际Escape身上也是下了一番大功夫。坐进车内，所视、所触、所及的地方，均有着不同程度的软质包裹，尽显高档感，也使乘坐变为享受。此外，全系标配的12.3英寸液晶大屏也十分亮眼，再加上旋钮换挡、液晶仪表的加持，内饰显得科技感满满，展现出引领同级的不俗质感。

超强性能，极致驾驶感受

毋庸置疑，仅从外观来看，全新福特锐际Escape确实拥有不错表现，但是，造型设计的好坏毕竟是见仁见智，并不能成为购车的终极标准。相较而言，动力性能对于大多数车主购车而言，有着决定性的参考意义，因此，全新福特锐际Escape的动力配置就不得不着重来提。

 

首先，从动力组合来看，全新福特锐际Escape全系标配“第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT”，拥有着相当扎实的动力储备。据了解，2.0T发动机因为采用了领先的“双涡流涡轮增压”技术，能够尽量减少涡轮迟滞，增强低速状态下的扭矩输出，还能在一定程度上提升燃油经济性，非常适合拥有四驱系统的车型。

 

与此同时，8AT变速箱拥有着“顺滑输出”的先天优势，更为细化的档位分布，也能够使速度与档位更好匹配，从而使AT变速箱的“油耗短板”也有所弥补。在如此强劲的动力组合下，全新福特锐际Escape获得了最大马力248匹、零百加速7.5S、百公里油耗7.6L的表现，使得动力性、经济性实现很好的平衡。

当然，在油耗可以接受的范围内，发动机性能当然是越强越好，但是对于经常生活在城市的车主而言，很少会意识到“四驱系统”的重要性。实际来看，无论是停车场陡坡、雨雪路面，还是中高速转向、城郊烂路，都会对输出表现提出更高要求，而拥有四驱系统，无疑令行车更为安全，驾驶更具乐趣。为此，全新福特锐际Escape配备了新一代可分离式智能四驱系统，整车可以根据不同路况分配扭矩，实现毫秒级快速切换两驱/四驱，从而使车主享受到四驱车的性能、两驱车的油耗。

 

此外，全新福特锐际Escape还配备了50万以上级别车型才常用的铝合金悬架，实现轻量化的同时，更有利于提升整车的操控性能，使转向反馈更加灵敏、迅速。与此同时，福特汽车安全基因也在该款车型上得以发扬光大，50%的高强度钢占比、拉伸强度达到行业最高的1700Mpa超高强度马氏体钢的应用，足以让安全无忧，出行更有保障。

智能配置，尽享科技生活

不可否认，全新福特锐际Escape在动力方面的表现，可谓十分优秀，无论是市区、高速还是野路，都能游刃有余。但是，对于都市新锐而言，用车需求不仅仅局限于外观和动力，智能配置方面的实力，也在很大程度上左右着车主选择。在这个公认“合资车软肋”的领域，全新福特锐际Escape表现如何？

 

得益于搭载了福特SYNC+智行信息娱乐系统，全新福特锐际Escape不仅能够迅速地识别多种语音，同时也可识别包括导航、天气、知识百科等70多种语义垂类，使车主用车更为方便，真正做到“能动嘴，尽量不动手”。此外，整车还拥有“爱奇艺车载版”、QQ音乐、喜马拉雅等热门APP，使中控大屏变得和手机一样方便。值得一提的是，全新福特锐际Escape全系标配了车联网、OTA远程升级功能，使车主后期用车享受到更大便利。

 

当然，作为一款与时俱进的车型，全新福特锐际Escape的“智能”不仅仅体现在车载系统上，它所搭配的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，更是一大特色。不得不说，对于多数都市人群而言，日常通勤难免需要穿梭在狭窄、拥堵的城市街道，车辆频繁启停、潜在事故风险不可避免，尤其是对于新手司机而言，更是防不胜防。然而，有了这套驾驶辅助系统，车主就能够减轻驾驶强度，减小事故风险，对于新手司机而言更是必不可少。

 

​了解过外观、内饰、动力、配置以后，最终依旧不得不落脚至价格方面，配置堆砌谁都会，但是能“加量不加价”，才算是真本事。就拿全新福特锐际Escape而言，其全系标配“2.0T+8AT和四驱”的做法，与同级车型形成了鲜明对比，而起售价下探至20万以内的做法，甚至令很多经销商都出乎意料，大呼“实在”。如此这般“四驱性能、两驱价格”的诚意，无论是在自主阵营还是合资阵营中，都堪称凤毛麟角。

结语：20万级别的合资SUV市场，可谓硝烟弥漫。前有本田CR-V、大众途观L，后有雪佛兰探界者、别克昂科威，能否依靠新款车型占据更大的市场，长安福特无疑需要花费更多的心血和精力，这样才有可能突破重围。

客观来说，无论是从产品实力、定价策略还是产品定位方面，全新福特锐际Escape都已经做好了十足的准备，拥有着爆款的潜质，它未来能否为长安福特打下更广阔的江山？非常值得期待。

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