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智能互联已烂大街,为何2018款博越让人爱不释手,看了便知

字号+ 作者:汽车情报 来源:汽车情报 2018-07-03 11:00 我要评论( )

越来越同质化的市场大环境下,如何抓住消费者的内心需求,成为各大品牌思考的难点。 这其中,科技界的华为就提出了很好的解决方案。在几千万像素手机近乎烂大街的情况下,其独创的AI摄影模块最懂用户所需,可在成像时做出针对性的风格、参数设置,改善最终的

越来越同质化的市场大环境下,如何抓住消费者的内心需求,成为各大品牌思考的难点。

这其中,科技界的华为就提出了很好的解决方案。在几千万像素手机近乎烂大街的情况下,其独创的AI摄影模块最“懂”用户所需,可在成像时做出针对性的风格、参数设置,改善最终的成片效果。让用户仅付出最小的学习成本,便能拍出心目中的大片。

与此同时,随着消费升级以及购车人群年轻化的趋势持续加剧,汽车智能化已成为行业的一大热点,尤其是经过数年高速度的发展,智能化升级已成为未来汽车行业发展的必然趋势,整车企业更是纷纷致力于从传统汽车制造商转型升级为出行解决方案提供商。正是在这股浪潮下,几乎所有的新车型都会侧重智能概念。而这个时候,如何在“芸芸众生”中挑选一款最懂自己的产品则变得十分关键。

经过一番仔细筛选后,搭载GKUI智能生态系统的2018款吉利博越优势明显,无论是导航、娱乐、居家等各种生活场景都能轻松应付,不少网友甚至表示其比自己的另一半还贴心。接下来,就跟随汽车情报新媒体一起,看看2018款吉利博越究竟是怎样读懂消费者的心?

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细节致胜,看90后车主如何被圈粉

为了更真实的呈现2018款吉利博越的智能用车体验,汽车情报新媒体小编决定亲自前往当地4S店,和车主来一次偶遇,看看在他们眼里,GKUI的“读心术”有多强?

让小编万万没想到的是,原本以为遇到2018款博越车主的机会不大,谁知在展厅转悠一小会儿的功夫就成功锁定目标,一枚年轻的90后车主。

作为一名IT男,小王是不折不扣的科技达人,平时最大的乐趣就是摆弄各种各样的电子产品。在他看来:科技的价值,并不在于有多么复杂多样和高深莫测,而是在于懂用户的需求。

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比如说自己选择的2018款博越,对于整个家庭而言,已经不仅是一款冰冷的机械物品,更是“有血有肉”的成员之一。这其中,让他印象最为深刻的,便是2018款博越“贴心无比”的语音唤醒功能。

与以往车型相比,其免去了固定的“你好,博越”步骤,比如说日常使用最多的听音乐场景,在听音乐的过程中可以通过直接说出“上一首、下一首”、“暂停播放”、“显示歌词”来实现语音控制,着实方便省事儿了不少。

同时,在另一个高实用场景——导航上,2018款博越集成了高德地图、腾讯地图,基本满足了目前小王的导航需求。要知道,这两个APP并不是简单配备,而是各有各的用处:高德地图具备路线选择、三维导航、车辆限行提示、沿途搜等功能,同时同步G-ID会员管理体系和高德地图账号。

通过与腾讯地图的合作,则与微信关联,可以实现车队中好友集结、微信途迹等功能,行车记录仪可以自动记录行驶轨迹,形成路书攻略,自动形成长图一键分享朋友圈。

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更值得一提的是,小王几乎不用花费多余学习成本,便能够轻松玩转2018款博越。因为单从UI界面来看,无论是细腻风格还是操作感受,都与手机相差无已,再加上其采用了开放性更强、应用面更广的生态平台,囊括海量娱乐信息,什么喜马拉雅、爱听卓越统统不在话下。

高手过招,千言万语抵不上一句“我懂你”

事实上,在与其他市售热门智能互联SUV的体验PK上,2018款吉利博越也是做的可圈可点,尤其是在上述导航和语音交互这两大使用率最高的应用场景上,2018款吉利博越更能触动用户的内心。

在此,我们不妨拿前些日子刚刚上市的全新传祺GS4来做一个简单的对比,要知道,这款车可是“祺云概念”的智慧SUV的首款车型,腾讯的赋能是一大亮点。看看这两款智能车机的直面PK下,谁更“聪明”,更“速度”。

首先,在语音交互上,仅识别区域来看,2018款博越就抢得先机,其支持全车无死角识别,也就是说无论你在车内的哪个地方,只要发出语音指令,系统就能快速响应。反观传祺GS4,则只能在主副驾使用,明显使用率处于下风。

而在更讲究人机交互的逻辑上,传祺GS4的免唤醒依然要通过“小祺”作为开头的句子实现,比如“小祺我要XX”才能实现38项功能免唤醒,但2018款博越除了特定场景免唤醒外,“博越博越”的指令后就能实现全场景免唤醒。谁更智能,一看便知。

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其次,在智能导航上,两家系统都是与第三方公司进行了大量的合作。其中,2018款博越整合了目前用户量最大的高德、腾讯等导航软件,实现三地图在线导航,可以让用户更具自己的喜好选择,而传祺GS4上的导航系统是由腾讯导航和高德导航两者深度定制化的产品。

表面上看,二者之间的差距似乎不大,但是,从细微处来看2018款博越还是略占上风,除已更新为高德最新版本2.7.8版本外,在对待用户层面,吉利通过与高德地图深度合作,带来了优质的综合性导航体验。

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简言之,2018款博越更像是一位“全能生”,而全新GS4虽然也不错,但属于偏科的类型。

看得出来,2018款吉利博越之所以能直达用户的内心深处,不仅仅是其在各项产品力上都进行了“精准化”升级,更重要的是与用户 做到了“同频共振”,正所谓:千言万语,抵不上一句“我懂你”。

【结语】有数据显示,在卖出的超过50万辆博越中,就有80%以上的车型都装载有智能互联车机系统。作为不断优化升级的车型,2018款博越被吉利赋予了更多贴合消费者需求的改进,随着这款车型持续火热的表现,GKUI系统也被广大消费者所熟知,吉利构建的智能生态系统也会结出累累硕果。

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