提起法系车，不少小伙伴第一时间想到的就是扎实的底盘调教、浪漫的车身内外设计以及平顺的发动机变速箱搭配，在老司机们的眼里，法系车一直以来都是好开的代名词，一如当初的富康般让人心潮澎湃。

比如说F1赛车运动，法系车硬是从车王舒马赫驾驶的法拉利手里抢下年度总冠军。而在勒芒24小时耐力赛上，法系车更是把奥迪车队本可以垄断10年的LPM1组别冠军宝座从中间硬生生地给扯开了。一系列事实表明，法系车的实力绝对不是盖的。

2017年11月25日，汽车情报新媒体小编与东风标致旗下中大型SUV 5008来了次亲密接触，尽管在上次的赛道上已经有了一次激情澎湃的体验，但这次与老朋友再次见面，所带来的又是新的感觉。

实力证言，7座SUV市场超值选择

5008这款车最让人过目难忘的就是其科技感十足的内饰了，纵观当下汽车市场，能够像标致这样创新力十足的车企，的确是不多。

坐进东风标致5008独有的i-Cockpit唯我座舱里，望着12.3英寸彩色全液晶仪表盘，炫酷感十足。在人潮汹涌的万达广场，不少小伙伴都对5008的内饰感到很满意。与此同时，5008炫酷的8英寸触控屏也是一大亮点。不仅带有“智能手机互联系统”，“语音导航”、“3D实景导航”的多功能导航系统，操作便捷，极大的提升了行车安全性。

当然了，敢下越野赛道的车，自然是要求有足够扎实的底盘和悬架调教以及强悍的动力，

东风标致5008的操控在7座SUV这个细分市场堪称完美，无论是入弯还是加速，还无拖泥带水的迟滞感，整体水平不输给以动力和操控之称的某德系品牌，甚至从细节考虑的话，要比其优秀不少。

当然，这一切都归功于其搭载的380THP、350THP两款Pure Tech涡轮增压直喷发动机。T动力发动机与增强型Grip Control多路况适应系统，可适应公路、沙地、雪地、泥地4种路况，保证了车辆在不同路况下良好的通过性。

此外，5008的第二排座椅可以大幅度前后移动160mm，使得第三排空间舒适度更高，前后排空间变化灵活度更强；第三排座椅不仅可以放倒、完全隐藏，还可轻松拆卸，完美贴合二胎时代的需要。

走进用户，脚踏实地开展落地营销

在当前汽车行业销售压力之下，国内各大车企都尝试在渠道上有一些新的变化。从之前全面铺向三四线城市的渠道下沉，到开辟新的渠道做电商化的尝试，在营销渠道变革方面，东风标致同样走在市场最前沿。

看的出来，在整个2017年，东风标致持续在事件营销、赛事营销及线下活动形式上进行创新，实现了东风标致产品特性与落地活动结合，增加消费者对产品的认知。

通过接地气的商场展车行动，消费者不但全方位感受到东风标致5008的产品实力，同时对于标致这一汽车品牌深厚的品牌文化力有了切身的感知。

毋庸置疑，有效、有质、有意的传播模式已成为能打胜仗的关键立足点。东风标致意在打造“线下活动线上感，线上活动现场感”的体验式营销，为实现这一目标，在过去的一年里，结合多方资源，利用最新技术应用，持续固本培新，也在前行的过程中收获了不菲的成绩，另辟蹊径，从众车企中脱颖而出。

看的出来，一直以来，东风标致不断迎合消费者日益变化的消费习惯与生活方式，及时捕捉营销机遇，借用互联网的发展优化整个业务流程，让消费者在他们熟悉的平台，以他们习惯的方式为其服务，带给他们方便舒心的消费体验，贡献品质产品和品位生活。

【结语】在完成了从2013年到2015年的“升蓝计划”后，东风标致完全进入盘整期，并且从东风标致的一系列创新营销活动来看，从用户体验入手，线上营销向线下营销延伸，成功的探索出了一条汽车体验式营销的新思路。相信接下来，东风标致的SUV家族会凭借出色的产品力，赢得更多狮粉的信赖，在各自细分市场大放异彩。

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