现如今，大家都很热衷于聊“人设”。很快，这个词的适用范围从公众人物用到了企业品牌。但不可否认，无论是人物还是企业，拥有鲜明的特点和典型的标签，都是一件好事。比如IT行业中的锤子科技，一直是以一种与众不同的“逼格”立身，并且用这种独特腔调成功的让所有人记住了罗永浩这个“相声大师”。

而放眼汽车圈，各大品牌的“人设”也是不尽相同。比如，有着多年历史的长安汽车。提及长安汽车，它可以说是自主品牌中典型的“技术宅”，无论是从设计还是研发功底，长安汽车在自主品牌当中都属于领头羊的地位。这也让无数“技术控”的消费者成为了长安汽车的忠实粉丝。

回顾长安这两年的发展，速度可真是不慢。不仅家族中的车型几乎全部完成了成功的换代。而且，每一款车型都有同级罕见的“黑科技”加身。比如，刚刚上市的长安新CS55。此次上市的新CS55共推出9款车型，售价区间为8.39万-13.39万，而它最大的亮点在于除了常规1.5T版本，还推出了搭载48V轻混系统的蓝动版车型。

近日，汽车情报新媒体就来到了美丽的鹭岛厦门，近距离体验这台长安“北斗天枢”智能化战略、“香格里拉计划”下的重量级新车，看看它到底能给人带来什么样的惊喜？

轻混加身，动态表现出色

之所以要把动态部分放在最前面来说，就是因为这次的长安新CS55搭载这套48V轻混系统给我留下了深刻的印象，甚至在我看来，它的出现才是新CS55最大的亮点。关于48V轻混系统，上一次听说这个技术，还是在全新一代奥迪A8L上。正因如此，让我对于新CS55蓝动版兴趣更浓。

这台蓝动版的CS55在动力总成上和普通版本的一致，都是1.5T+6AT，但是由于增加了一套48V电机，使得这台CS55起步要比普通车型来的更轻、更快。不仅加速感受如此，就连油门踏板的脚感似乎也要比普通版更灵敏一些。它的加身，让这台CS55不仅有了更轻快的加速感受以及更好的油耗表现，绝对算得上是锦上添花。

而在其他方面，这台CS55也相较老款车型做出了不小的优化，最值得一提的就是它的隔音降噪。在实际的驾驶过程中，无论是急加速还是其他操作，它都能保证良好的噪音控制。尤其是试驾当天，正逢台风“山竹”来袭，厦门的风也是着实不小。但即使如此，坐在CS55内却很难听到外面狂风怒号的声音，静谧性让在场的所有人都很惊讶。

而作为一台SUV车型，虽然CS55的定位是一台针对年轻人的时尚前沿城市SUV，但是却仍然在舒适性上有着不错的表现。前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架整体的设定依然是偏舒适的，但却并不像一些纯粹追求舒适的车型一味地将悬架调的很软，而是在舒适与运动之间拿捏的很得当，搭配上可调节手感轻重的方向盘，让整车开起来质感很棒。

内外兼修，潮流科技兼备

还记得一年前，CS55正式出现在了公众的视野里。一经亮相，就被所有人授予了“最美长安SUV”的称号。的确，即使以现在的眼光来审视最初的CS55，依然非常漂亮。而新CS55,为了更加迎合年轻消费者的审美并且突出其潮流SUV的产品特点，在外形上也有了一些小改。比如悬浮式的车顶、炫酷的LED灯光、黑曜石星芒格栅等变化，都让它相比老款变得更加精致，也更上档次。毫无疑问，在这个看脸的时代，新CS55仅凭外形，就能够俘获不少消费者的心。

而在内饰方面，CS55没有太大的改动，毕竟老款的内饰设计感并不难看，也丝毫不过时。不过，全新样式的方向盘让整个内饰的档次感更上一层楼，尤其是液晶仪表盘和8英寸的液晶中控大屏的应用，更让这部车看起来品质感十足。

至于配置水平，更是无需担心。除了刚才提到的液晶仪表、中控大屏外，自动空调、Nappa真皮座椅、电子手刹、LED大灯、自动大灯、in Call智能互联系统等配置也全部悉数配备，尤其值得一提的是CS55上的这套IACC集成式自适应巡航系统，在实际驾驶过程中，精准的识别度让它几乎可以被当作半自动驾驶来使用。此外，预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警等20多项智能驾驶辅助技术的加身，都让这台CS55有着超越同级甚至越级的安全表现。

结语：作为自主品牌中的一员老将，长安汽车对于国内消费者的需求变化可以说是步步紧跟。从今年推出的多款新车的综合产品力便足以证明。而这次到来的新CS55更是武装到牙齿，用更潮的外观、领先行业的智能科技、强劲的动力以及多重优势来满足当下年轻消费者的用车需求。相信结合其诚意十足的售价，CS55的未来将不可估量。

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