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这款车已经跳楼价了,但销量还是烂泥扶不上墙,究竟为何?

字号+ 作者:汽车情报 来源:汽车情报 2018-06-28 11:27 我要评论( )

不是所有的车企都能力挽狂澜,长安福特金牛座就是失败的案例。

现如今,车市竞争进入白热化状态,为了能守住自己的一亩三分地,不少品牌不惜采用价格战,比如说,长安汽车在2017年就经历了销量猛跌的窘境,为了尽快提升销量,长安汽车祭出了“降价”这个大杀器,以长安CS35为例,降价幅度高达1.1万元。而随后的一系列事实证明,长安汽车如此大规模的降价,对销量的提升是显而易见的。

但是,不是所有的车企都能力挽狂澜,长安福特金牛座就是失败的案例。时下,金牛座在全国各地有约4万元的优惠力度,但销量仍然低迷。据乘联会数据显示,福特金牛座在18年5月销量仅为543辆,同比下滑达76.71%,环比下滑17.28%,怎一个惨字了得。接下来跟随汽车情报新媒体一起,看看长安福特金牛座为何赔了夫人又折兵?

市场瞬息万变,金牛座跟不上形势

随着竞争的加剧,中高级轿车的更新换代频率也在持续加快,2018年更是不少品牌的产品大年,仅上半年就有多款重磅车型上市,下半年蓄势待发的车型更是不胜枚举。

然而,长安福特金牛座却一直裹足不前,产品力没有持续更新。比如说,为了拉低售价,其入门版使用的是与蒙迪欧一样的1.5T发动机,最大功率181马力,最大扭矩240Nm,这款发动机一般市区代步够用,但动力输出转速偏高,导致发动机噪音比较大。变速器方面金牛座全系也只搭载了6AT变速器,采用旋钮式换挡,造型比较新颖,但在如今普遍8AT,9AT的年代难免有些落伍。

质量问题频发,千里之堤溃于蚁穴

众所周知,长久以来,长安福特旗下的多款车型市场口碑都不敢恭维。如翼虎的断轴和自燃、蒙迪欧车内异味、福睿斯的发动机异响以及福克斯的变速器异响抖动等。随着这些问题的不断发生,导致了长安福特整体产品质量问题备受业界的质疑。

而之于金牛座,更是如此。在第三方汽车品质评价平台上可以看到,金牛座发动机抖动、变速箱异响、发动机无法点火等各种问题频繁出现,却一直得不到解决。更有网友反映说,车辆行驶时后轮左右摇晃,时常会出现车辆随意跑偏,很难驾驶控制。另外,金牛座发动机噪音比较大,怠速不稳定,经销商乱收费等问题也比较大。

随着福特旗下车型问题的不断被爆出,长安福特品牌和产品口碑急速下滑。在这种情况下,要想让消费者接纳一个本就毫无影响力的车系,则更加困难。

定位策略失效,“以大打小”反引火烧身

此外,金牛座的价位也是硬伤。长安福特金牛座刚上市的时候,按照福特品牌写的剧本来看,金牛座肩负着上打BBA,下打主流中级车的使命。当初报道的天花乱坠,但事实胜于雄辩。现在的情况已经很明了了,金牛座在占据了大型轿车市场的BBA面前优势并不大,就是在同级别主流车型的代表—大众迈腾面前,金牛座也没有胜算。

更进一步来看,时下BBA不断的下探自身的产品价格,其入门车型已经来到了20万区间的时代,相比于金牛座降价后仍旧为19.48-25.98万元的售价区间,在品牌溢价能力不占优势的情况下,谁还会考虑知名度不高的金牛座?

结语:如果长安福特还想做大中型轿车这个大蛋糕,那就要做出改变。虽然目前福特金牛座在全国都有不同程度的降幅,但是小编认为,在这个看脸的时代,没有几分姿色是不行的。建议金牛座在后期改款中加入一些年轻元素,吸引更多年轻人的关注,并且也多在内饰用料上下功夫,提升整体豪华感。如果不能就产品本身的问题多加重视的话,那么,想要挽回市场主动权恐怕是更加困难。

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