提起众泰汽车，在部分消费者眼里或许首先想到山寨二字。事实上，这些消费者往往只看见局部，不看见全体，只看见树木，不看见森林。

5月21日金华开启的众泰T700万里暴力长测活动中，在经历了无数的考验和磨难的情况下，众泰T700完全经受住了考验，诠释了何为“真金不怕火炼”。而最后将“伤痕累累”的众泰T700拆解后发现，其扎实的产品做工，优秀的整车性能，让汽车情报新媒体发现以前认识的是假的众泰，是时候向其脱帽致敬了！

 

首吃螃蟹，若非真实力断不敢如此而为

没有金刚钻，别揽瓷器活。众泰T700敢如此自虐，靠的不是其他，是自身的硬实力。

要知道，14天跨越12000公里，并且往返金华和乌鲁木齐，途经南昌、长沙、重庆、西安、兰州、嘉峪关等地区，这本身就是一个难以完成的任务。再加上途中经历了雨雪、高温、沙尘暴等极端天气，遭遇了山地、泥泞道路、戈壁、沙漠等复杂地貌的测试，把车的性能、动力、舒适度彻底暴露在各个媒体眼皮底下，考验了车在各种路况下的适应能力，真正检测了众泰T700的质量，用实力诠释了暴力之名。

 

值得一提的是，在经过嘉峪关的时候，远处天空逐渐出现沙色，空气也渐渐变得浑浊，污染指数瞬间爆表，但是车内的环境质量却是优。这一切都得益于众泰T700运用了三区独立空调，自由调节，高效PM2.5空气净化，让消费者随时享受大自然般的新鲜空气。

 

 

另外值得一提的是，T700的安全性能十分优秀，在车队由西安驶向重庆时，被一辆Minicooper追尾。T700后出风口装饰受到刮擦，回字形装饰受损，碰撞维修费用相当低。但是宝马mini的受损就有点严重了，右前大灯受损严重，前机盖受损，前保险杠也需要重新更换，作为一台纯进口小车，宝马mini是出了名的维修费用高，这样的碰撞程度维修下来要接近万元。在低速碰撞时，众泰T700的前后保险杠有效的降低了车身损伤，防撞梁的扎实从而减少维修成本。

 

不惧挑战直播拆车，见证T700的“由内而外”

对汽车比较熟悉的消费者都知道，车子本身就是消耗品，尤其是经过数万公里的长途跋涉后，对整车的各个零部件更是一个不小的挑战。对于众泰T700而言，在征战12000公里的T700“荣归故里”后，并没有举行欢迎仪式，迎接它的将是一场“拆解”。

6月3号，汽车情报新媒体见证了长跑12000公里的众泰T700的拆车仪式，由汽车专业人士对T700进行拆解，不可思议的是在经过万里昼夜不停歇的暴力测试后，T700的损伤竟然微乎其微。

 

在拆车现场，我们看到了T700的前后保险杠、车门、轮胎、刹车系统、发动机部分和底盘部分都毫无保留地直播展示出来了。

 

 

经过12000公里的复杂路况，T700的轮胎磨损程度如图（左侧为全新轮胎，右侧为本次行驶12000公里车辆轮胎）。经过专业人员一系列的检测，最后总结了众泰T700的各项性能指标，众泰T700在经过12000公里之后，损伤微小，各项性能都正常。

 

何为“开不坏”？众泰T700用一系列的事实在说话，敢在众人眼前进行长达12000公里的暴力测试，用一次几乎不可能完成的测试来为自己的品质代言，说的多不如做的多，事实胜于雄辩，众泰T700是一款不错的SUV。

【结语】13天挑战12000公里，不仅在国产车，甚至合资车中都极为罕见。此次众泰T700敢为人先，用一场近乎不可能完成的“暴力测试”来为自己的品质证言。事实证明，如今，我们要用发展的眼光看问题，也得用类似的观点看众泰，您说呢？

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