快来上海车展一号馆，你们家上汽为你们承包了整个1号馆！2017年上海车展上，荣威发布了荣威ei6和荣威i6 16T以及概念车Vision-E Concept的首发亮相，而本次荣威展台最大的看点就是荣威i6 16T获得了吉尼斯世界记录认证。

荣威ei6、i6 16T闪耀登场，吉尼斯记录信手拈来！

荣威i6 16T本来是要跟荣威i6 20T一同上市的，但由于吉尼斯记录的严苛性，导致挑战时间延后，但等待的结果就是，荣威i6 16T创造了百公里油耗2.99L的新的吉尼斯世界记录。这台2.99L油耗的新车可不是混动车型，而是传统的燃油车荣威i6 1.0T发动机版本。这不仅是荣威和上汽的骄傲，更是整个中国汽车工业的骄傲。

上汽荣威i6 16T（搭载1.0T发动机）正式上市，新车推出3款车型，售价区间为9.48-11.38万元，新车与现款20T（1.5T）车型最大的差异在于搭载了一台直列三缸1.0T发动机，其最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，并提供6速手动和7速双离合两种变速箱。

在外观设计方面，荣威i6 16T和20T中低配版本没有任何差异，依旧采用荣威Vision-R概念车“律动设计”的理念，把简洁风格保持均衡和匀称的同时，又不失时尚感，线条舒展且车身比例协调，同时还有0.25cd的超低风阻。

内饰方面，荣威i6 16T的变化也不大，依旧是高达80%的软包面积，同时采用意大利欧缔兰Alcantara科技面料座椅，体现高级定制感的高驾乘品质。此外中控台上10.4英寸触控大屏，搭载了上汽与阿里的YunOS操作系统，功能上支持导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi、移动支付、一键拍摄分享等功能。

动力方面，荣威i6 16T车型搭载上汽蓝芯1.0T涡轮增压三缸发动机，最大功率92kW，最大扭矩170N·m，既保证较低的油耗，还拥有强劲的动力。传动方面，与这款发动机相匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，百公里加速为11.9秒。

除了燃油车油耗表现惊人，荣威i6的混合动力版本ei6表现更加出色，动力方面，荣威ei6搭载一套由1.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率228Ps，最大扭矩622N·m，百公里综合油耗低至1.5L，最大续驶里程可达705km，电池从零容量到充满仅需3小时。

同时，荣威ei6采用国际最严苛的电池安全标准，电池包按照UL2580认证标准进行研发。此外，上汽还做出了8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的承诺。而在价格方面，荣威ei6官方指导价为20.18万元-22.28万元，扣除补贴后售价为16.58万元-18.68万元。

外观方面，荣威ei6在荣威i6的基础上，换装更大尺寸的前进气格栅，同时前保险杠下格栅和两侧进去口的设计也有所调整，也彰显了其混动车型独特的身份。

内饰方面，荣威ei6和i6的内饰设计十分相似，都配备了大尺寸的液晶显示屏，不同的是荣威ei6配备全液晶仪表盘和旋钮式换挡。

概念“光之翼”首发亮相，惊艳之余科技感爆棚！

除了燃油车和混动车型，荣威发布的纯电动概念车Vision-E（光之翼）最引人注意，“律动设计”的理念、自信式优雅的美学再加上克莱因蓝的颜色和照明系统点亮后震撼的光影效果，侧身上扬的腰线、动感流畅的C柱线条加上低矮的车顶，使得整车呈现出明显的溜背造型，既优雅又动感十足，令人一眼望去就无法自拔，而这款概念车也代表着荣威新车型的设计方向。

动力方面，新车将采用双电机驱动，形成一套四驱系统，续航里程或不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术，充电15分钟即可达到80%的电池容量。据悉，该款车型将于2018年量产，现在开始攒钱吧。

结语：从此次荣威展台发布的几款新车来看，低油耗、新能源将成为上汽荣威日后发展的重中之重。2020年国家将实行第四阶段的燃油车油耗低于5L的油耗标准，而荣威已经提前两年完成目标并在此基础上仍在继续努力。

随着未来的发展，人、车、生活都逐渐无法离开互联网基因，上汽用一款款产品一直保持着行业领先的地位。未来，已经牢牢掌握在了上汽手里！

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